空姐打滴滴遇害上了微博热搜。

5月5日晚，河南郑州空姐李某深夜乘坐滴滴顺风车遇害。当地警方@平安郑州 通报称：网约车司机刘某华有重大嫌疑，专案组调取监控发现嫌疑人刘某作案后弃车跳河，现警方正在相关区域全力展开搜捕。

自从滴滴和优步合并后，大多数人叫车的首选都是滴滴，一来是用惯了，二来是滴滴几乎占据了全部的市场份额，所以我们也没什么更好的选择。

而一旦遇到加班或者出去玩的时候，我们难免会在晚上叫车。

这件事之所以引起那么大的反响，其中一个很重要的原因就是，这位空姐的遭遇让我们意识到：

• 我们的妻子、女儿以及我们自己，都有可能成为新闻中的受害者。

这真的叫人后背发凉。

5月10日，滴滴发布公告称，对乘客遇害感到万分悲痛和愧疚，并承认自己负有不可推卸的责任，随后又悬赏100万征集凶手线索。

最初看到这份公告的时候我觉得滴滴这次的态度还算不错，又是道歉又是承认自己有责。

但随着了解的深入，我真的对滴滴感到挺失望的。

先来回顾这个案子的细节。

5月5日晚上，空姐李某执行完当天的飞行任务，去酒店稍事休息后，在23点55分左右，搭乘顺风车赶往郑州火车站。

她原本要坐凌晨1点从郑州到济南的火车回老家参加亲戚的婚礼。

然而当她坐上了顺风车后就发现情况不对。

根据李某和同事的聊天记录，在她上车之后，顺风车司机就说她长得美，特别想亲她一口。

李某发微信和同事吐槽这个变态，并说了一句“幸亏没坐前面”。

其间同事还给她打了电话，但她说“没事没事”后，两人挂断了电话。

根据车次信息，李某本应在5月6日早上8点多到达济南，然而父亲打她电话却一直无人接听，直到中午12点之后，手机提示音显示为已关机。

5月7日，李某的父亲和她所在的祥鹏航空公司一起去郑州报了案。

5月8日，警方通知家人，在一个土坡上发现了一具女尸。

李父和家人赶往医院，发现死者正是女儿，而且尸体惨不忍睹。

女孩全身共有20多处刀伤，其中颈部两条动脉被切断，胸前、心脏、肺部的伤口都足以致命，两侧和背部也有很多刀口。

除此之外，尸体被发现时下身裸露，体内有精斑。

这个女孩在生前的最后一小时遇到了怎样的残害和恐怖，我不忍想象。

而她才21岁，刚工作不到一年，就这样被剥夺了生命……

心痛！

还是心痛！

女孩生前照片

如果说之前的滴滴没有朋友还是自媒体人的自说自唱，眼下，滴滴到处是敌人，已经是非常真实的描述。

媒体开始猛挖滴滴顺风车产品是如何暴露乘客信息的，社会惊讶的发现，大量本来存在于小圈子的私下评价，比如长腿美女，比如丝袜容易走光等等，全都可以方便的在滴滴上找到。

也许当初滴滴的产品经理确实有着火热的社交梦想，但是这个梦想已经开始变成滴滴的梦魇。曾经为滴滴辩护的人们，突然发现自己溃不成军。毕竟出租车再不安全，也没有如此卖力的帮助面目不清的司机筛选女乘客，毕竟审核不能杜绝所有问题，也不代表滴滴可以主动的出卖用户隐私。

作为曾经的中国互联网从业者，我要公平的说一句，如果这事发生在加拿大，滴滴出行，很有可能已经倒闭了。

很久以前，江湖中有一个传说，就是在东莞无烟产业被扫荡之前，那里的待客场所中，有一种特殊的装置，形似超大号鱼缸，只是里面不是鱼，是各路美女，里面看不到外面，而外面的客人可以看到里面的女子，在评头论足以后，可以挑选自己钟意的一个。

我看完媒体对滴滴顺风车的社交点评机制的报道以后，不知为何想起了这个传说。

财新记者在报道中指出，在2016年的时候，滴滴顺风车曾有一个功能，专门给乘客发提示：滴滴顺风车车主都是顺路的好心人，为显得礼貌，请主动坐前排，方便交流。

这个提示后来被取消了，从中可以看出，滴滴的野心并不是做一个安静的顺风车。

即使在现在，滴滴顺风车的用户协议中第一条第五款中都标注着这样的话：顺风车平台提供的并不是出租、用车、驾驶或者运输服务。我们提供的仅是平台用户之间的信息交互及匹配服务。

希望乘客坐前排，与司机拉进距离。用户协议中，反复强调自己的信息匹配属性。他们似乎野心不仅仅是让人上个车这么简单，以至于有网民评论说，滴滴的产品经理，恐怕真心希望的不是上车，而是“上”人。

话糙理不糙，实际上在顺风车产品细节中也体现了这一点。每一个顺风车用户的情况都能被“一览无余”，司机可以查看常用线路中乘客的这些内容：

个人页面中照片、昵称、性别并能按性别筛选

乘客过往出发时间、人数、起点终点、顺路程度

乘客本人过往被评价信息

所以，我们假设真有一个居心不良的顺风车司机，那Ta可以不费吹灰之力，就能了解到乘客方方面面的隐私内容，有且不限于性别、出行习惯、活动时间、以往别人对乘客的看法，甚至可以由此推断出乘客的收入水平、爱好、家乡，还有，颜值。

这次不幸遇害的郑州空姐，她滴滴的个人评价页面上，被标注的是：颜值爆表、天生丽质、非常有礼貌、氧气美女等。

于是，你们就会发现陌生的司机们能轻而易举找到“长腿美女颜值爆表”“穿丝袜容易走光”的乘客。

为什么？一个打车工具软件为什么会有这样的信息？

当然，我们可以说，滴滴的产品经理只是借鉴了线上的社交工具，这些内容在线上很常见，在陌陌、探探上面，我们都能看到陌生人的基本信息。

可问题是打车和社交是两码事，线下与线下更是两回事。在线上的社交软件，用户可以选择不公开信息，实际上其他用户也很难知道自称美女的一个用户到底是男是女，或者是不是机器人，而且用户也可以选择跟网友见面或者不跟网友见面。

而对于滴滴打车，用户与司机是实实在在的线下接触，是会带来危险性的线下接触。当司机接单之后，被标注为“长腿美女颜值爆表”的女乘客信息，已经完全暴露在司机那里。

也许来的司机一万次都是绅士，但是有一次是禽兽，后果就很难预料。

俗话说得好，不怕贼偷，就怕贼惦记，滴滴产品经理这种精心的设计，客观的提升了“贼”的效率，降低了“贼”的筛选成本。

其实说白了，这种看着并不合理的产品设计背后，就是中国互联网常见的“社交梦”。中国互联网产品成功，一个必要而且非常重要的条件就是——让用户对你的产品产生依赖，而公认社交是最有粘性的，所以不管哪一家的互联网产品都想逐渐偏向“社交产品”。

单从这个角度来说，也要承认滴滴确实达到了目的，坊间传言中，用滴滴顺风车泡妞的故事，真真假假，各种版本层出不穷。

从乘客的角度来说，并不是每个乘客，尤其是女性乘客，都愿意被陌生人这样评价，而且这种评价会被发布在一个用户上亿的平台之上，再然后，我相信也没有几个人，会愿意被这样筛选。

对乘客更为不幸的是，媒体很快就挖出，滴滴对顺风车的审核并不严格，而滴滴在整改中，也承认要消除“人车不符”的情况。

而就算那些曾经不在意的乘客，看到网上这个截图，估计也会被吓破胆。

一位著名媒体人是这样评论的，你在打车，滴滴在记载你的信息在司机间分享，这些信息几年内都不会消失。在一个封闭空间传播社交信息，无异于帮犯罪嫌疑人物色猎物，这不是独角兽，是独角禽兽。

我查了查，似乎因为各种原因，中国人对个人隐私的保护真没有北美那边重视，个人隐私泄露的情况也很严重。2016年，中国互联网协会发布的“中国网民权益保护调查报告”显示，2015—2016年期间，国内网民因垃圾短信、诈骗信息、个人信息泄露等造成的经济损失估算达915亿人民币。这还只是一个钱数，惨痛的人命教训没有算在内。

国内至今为止也没有针对个人隐私保护专门的法律，关于个人信息的规定，分散于宪法、民法通则、治安处罚条例中，我觉得，某种意义上说，这也给有意无意的个人隐私泄露提供了机会。

所以虽然大家都在愤怒于滴滴顺风车刻意营造个人隐私泄露的产品模式，但是专家们也不得不承认，滴滴这样做，应该是并不违法。我看到有媒体报道说，网约车平台负有道义补偿责任。

听听，道义补偿责任……

但是，正在推行国际化的滴滴，我相信他们在国外是不会这样搞的，至少在在加拿大，这样玩法，最后只能把自己玩死。

加拿大可能被很多中国人认为并不是互联网发达的国家，但是在隐私保护方面加拿大可不落后。21世纪初就陆续开始制定了一些关于互联网个人信息保护的法律规定，比如《个人信息保护和电子文件法》。

这项规定中就明确要求一个机构或组织只能为一般人公认为合适的目的收集、使用和公开个人信息。

什么叫“公认为合适的目的”？

注册一个打车软件，打车就是合适目的，社交交友明显不是大家注册打车软件的目的。那么与打车本身之外的不必要的信息，就都不能被搜集和传播。比如，司机绝不能提前知道乘客是不是大长腿的美女，平时一般打车走爱哪条路。

因此，我们在很多加国大型企业网站的隐私政策页面中，都能发现他们专门声明自己遵守加国的一系列隐私规范，而且依法设置了处理隐私泄露问题的专门岗位。

如果滴滴是一家加拿大的企业，或者有加拿大业务。那么此时，加拿大国会的“个人隐私权保护委员会”就应该已经派遣隐私专员开始调查了，最终调查结论会被当做主要证据提交给法院和有关政府执法部门。

一旦罪状查实，就面临两个方面的压力。一个方面是行政压力，加国政府有权力要求隐私保护不力的企业完全停止有关个人隐私情况的业务，对应到具体打车软件中来就是停止注册。对于任何一个打车软件来说，被勒令停止新用户注册基本上就是倒闭的前兆。

另一方面是集体诉讼，虽然因打车软件遭受不幸的人是极少数，但所有用户都是隐私泄露的受害者，都有权要求赔偿，这时候就会有很多律师非常积极的帮助用户起诉。你就算算吧，那么多之前的注册用户，一个用户哪怕获赔10加币，最终都是一桩天价赔偿。

所以，如果滴滴顺风车敢在加拿大这么搞，基本就可以直接宣布倒闭了。

写在最后

当然在中国，滴滴暂时还不会有大的问题，事故应该无伤滴滴互联网独角兽公司的地位，顺风车已经下线整改，滴滴也发布了百万悬赏，风波会过去，时间会抹去很多人的记忆。实际上，现在已经有些自媒体开始把新闻点落在“强奸”上，甚至津津有味的编造细节，他们知道这样会带来流量。

只有遇害郑州空姐的父亲永远都不会忘记那个晚上，很多人拿来为滴滴辩护的理由是这种事故机率不高，但是这种说法对老父亲来说哪里有什么意义，毕竟他的女儿只有一次生命。

愿死者安息，天堂里没有禽兽和独角禽兽。

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