5月9日，新西兰内阁达成一致意见，宣布对轻轨项目展开公开招标程序。同日，The NZ Super Fund （新西兰养老金基金）确认已主动向政府提交了一份提议，评估商业投资奥克兰轻轨项目的可行性。

两条轻轨项目分别是连接机场到市中心（Airport-City）两地，以及覆盖奥克兰西北部的西北线(the northwestern line)。

该基金副行政总裁Matt Whineray指出，“政府已表示打算加快在一些地区的核心基础设施的投资。我们认为，奥克兰轻轨网络是一个有足够的规模和重要性十足的基础设施项目，具有吸引人的投资前景。我们希望寻求，是否利用国际关系，以新西兰养老金基金委主导的财团在完全商业化的基础上， 为该项目提供资金和项目交付事宜。

新西兰养老金基金已经确定了潜在的合作伙伴为CDPQ Infra。

CDPQ Infra是Caisse dedépôtet placement duQuébec（CDPQ）的全资子公司，负责开发和运营基础设施项目。CDPQ是加拿大顶级的机构基金管理者，净资产达2,382亿新西兰元，在全球基础设施发展和投资方面拥有丰富的经验。 CDPQ Infra负责开发、建设和经营蒙特利尔67公里的轻轨网络。

目前，新西兰养老金基金有380亿新西兰元，其中2%投资在全球的基础设施，将近50亿新西兰元投资在新西兰。
                                          
新西兰养老金基金只是目前见诸报端的意向投资者。

援引Newsroom报道，住房部长Phil Twyford预计招标过程会花6到8个月。之后，轻轨建造时间可能需要6年。

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