几十年来新州的新铁路项目计划一直停留在“纸上谈兵”的阶段，但这一次，高速铁路最终成为现实。
ACB News《澳华财经在线》12月5日讯 几十年来新州的新铁路项目计划一直停留在“纸上谈兵”的阶段，但这一次，高速铁路最终成为现实。
新州政府已经为悉尼300公里范围内的四条铁路线制定了大胆的愿景。
●北线：途经中央海岸（Central Coast）、纽卡斯尔（Newcastle）、塔瑞（Taree）和麦考瑞港（Port Macquarie）
●南线：途经古尔本（Goulburn）和堪培拉（Canberra）
●西线：途经Lithgow、Bathurst和Orange
●南部沿海线：途经卧龙岗（Wollongong）和诺拉（Nowra）。
新州政府规划的四条高铁线路
来源：news.com.au
根据新州政府今天上午公布的计划，这些线路上的列车速度至少达到200公里/小时，将目前的路程时间最多减少75％。
新州州长Gladys Berejiklian告诉记者，她厌倦了等待其他政府做出决定，并说这个耗资巨大的大规模项目对新州的未来至关重要。
她还否认这是为赢得选票公布的计划。按照日程，明年3月份新州将举行选举。
若上述四条线路建成，悉尼与新州边远地区和首都之间的路程将大大缩短：
今天，新州任命高速铁路网络专家Andrew McNaughton教授，迈出了实现这一愿景的第一步。他告诉记者，这个巨大的项目将面临地理挑战，但他说新州没有理由不拥有高速铁路。
新南威尔士州交通部长安德鲁•康斯坦斯说：“在不久的将来，现有的铁路线路升级为快速铁路，并提供至少200公里/小时的服务，将旅行时间缩短三分之一。最终，从长远来看，将要有新的高速铁路路线，速度超过250公里/小时的，有可能将旅行时间最高缩减75％。“
去年联邦政府基础设施咨询机构的一份报告发现，15年内在堪培拉和悉尼之间将连通高铁。并警告说，政府必须迅速采取行动，以避免成本过高。
悉尼大学运输和物流研究所的Rico Merkert教授曾说，连通澳洲东部各首府城市的高铁计划并不现实，应采取更现实的态度，专注于将首府城市与边远地区之间的铁路建设。
“自20世纪80年代以来，我们一直在谈论澳大利亚的高速铁路，但都没有实现。所以也许是时候考虑更实惠的选择了。”他说。
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