说到新州州长Gladys Berejiklian，

人称新州铁娘子

最近因为选举临近的缘故，

屡屡放出奇葩言论，

让小伙伴们都惊呆了......

比如前两天，Hurstville等华人区就不幸躺枪：

州长说：“人口的高速增长增大了悉尼部分地区的压力”。

Ryde, Hornsby, Bankstown ,Hurstville

等区域也惨被点名，

她引述联邦政府报告称，

这些地区的移民占了新居民人数的70%以上。

她还说，

Hurstville的大部分移民

主要是利用家庭类签证来到这里的。

（Hurstville居民某小编觉得膝盖好疼。）

她表示人口高速增长，

让基础设施面临压力，

大城市的拥挤状况也日益严重，

如果不进行适当管理，

人口高速增长区的居民的生活质量就会下降。

怎么有一种浓浓的不欢迎移民的调调？

别的不说，大多数华人移民过来勤勤恳恳工作

缴纳着40%的高昂税收，

想着把爸妈接过来享享福吧，

父母移民缴纳了高额的移民费用

还需要等10年才能领取福利……

移民 = 蛀米大虫?

这就是一州之长该有的态度？

这位州长diss移民也不是一两次了，

今年10月她就扬言，

新州的移民配额应减半至4.5万人，

不过呢，一年前她还宣称澳洲的移民水平“基本合适”。

这不，没过多少天，

州长又放话说，如果她在州选举中获胜，

新州政府将计划投资1000亿修建高铁线路！

该计划预计修建悉尼通往周边城市的4条线路，

目的地暂定是堪培拉、Goulburn、Newcastle

Gosford、Wollongong和 Nowra

政府间斥资460万作详细的调查和计划！

悉尼和堪培拉之间的通勤时间，

有望从4个小时，缩短至1个小时！提速75%！

目前还没有标价以及明确时间表，

但她说，将在下一届政府开始筹备……

言下之意岂不是：选我吧，选我就可以建高铁了！

不过，在这选举的节骨眼儿，

这位州长女士真是哪壶不开提哪壶啊。

一提起新州的铁路，

怎能不想起万年难产的悉尼轻轨？

之前新鲜君也报道过，

悉尼轻轨的西班牙承建商

已经跟新州政府对簿公堂的闹剧了……

重温请戳：打起来了！悉尼轻轨承建商与政府闹上法庭，预算已超30亿 ，工期拖延超3年，居民商家叫苦不迭，它究竟怎么了......

这个全长12公里的项目，

已经修了4年，

预算从16亿澳元涨到了近30亿。

这是什么概念，

小编给大家举个栗子，

就按中国第一条高铁线路武广高铁

从2005年开工建设到2009年完工，

也是历时4年，

总修建里程数为1068.8公里......

任何有关铁路的说法，都将清楚地提醒选民，

悉尼在过去几年里所面临的挑战和开支。

但这仍然阻挡不了州长想要建铁路的雄心壮志。

她还强调，这不！是！为！ 了！拉！选！票！

拟议中的超高速列车将包括四条线路，

每条线路距离悉尼数百公里。

按照目前的施工效率，

我就不说了，你们自己感受一下。

有鉴于此，

去年联邦政府基础设施咨询机构的一份报告，

给出的悉尼至堪培拉线路的施工时间预计是，

十五年！

成本方面也是让人咋舌，

只考虑其中一条Port Macquarie Port的高铁线路，

 总长达到400 公里

即便它的成本控制在轻轨线路的一半，

这条线路仍将耗资达到 350 亿元。

说到这里，小编突然很希望，

州长宣布这个计划，只是为了拉选票......

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编辑：黄茕茕