2018年11月30日，马来西亚航空公司宣布：

马航370事故调查团队正式解散

4年

1728天

822页报告

等来的还是失望

今年的11月14日，马来西亚航空公司在北京与失联乘客的家属举行第42次见面会，与往常一样，家属们带着希望从全国各地奔赴而来，但与以往不同的是，这次调查组带来的是更加令人绝望的消息：

目前仍无法确认飞机失联原因，原调查队将于11月30日解散，剩下的调查工作将交接给马来西亚航空器事故调查局。

2014年3月8日，马航MH370从马来西亚吉隆坡机场起飞，前往4500公里以外的北京。

但令人无法想到的是，飞机毫无预兆地消失在印度洋上空。

到事故调查组解散这一天的整整1728天的时间里，各种关于马航的关键词出现在新闻报道中，但始终没有确切的消息。

MH370航班由波音777-200机型执飞，总运载239人，其中227名乘客（包含两名婴儿），12名机组人员，他们分别来自14个国家。

当年5月1日，马来西亚政府公布了初步调查报告，包括飞机驾驶舱与吉隆坡空中管制中心的通话记录等。

报告详细披露了该航班的各项技术参数以及搜救情况，但未能给出事故原因。

2015年3月8日，马航事故的中期报告出炉，整整584页，报告公布了一年的工作情况，但仍未找到事故原因。

2016年3月8日，马来西亚政府发表了第二份中期报告，然而这次的报告却只有3页。尽管搜救工作仍在进行中，但收获依旧寥寥无几。

2017年3月8日，没有中期报告。同年的10月3日，澳大利亚运输安全局在悉尼发布有关马航的最终报告，这意味着澳方的搜救正式终结。

2018年7月30日，马来西亚当局宣布最终调查报告。报告总计822页，涵盖了过去四年的所有调查记录。令人无奈的是，失踪原因依旧不明。

有的家属说：活要见人，死要见尸。但如此愿望，最终还是化为泡影。

在这四年里，有的孩子在等待着父母，有的妻子还在等待着丈夫，有的丈夫在等待着妻子，有的父母还在等待着孩子。

家住山东的老人一直为儿子的手机充值话费，因为他担心万一哪一天儿子回来了无法和他联系。

在第42次报告会结束后，一位头发花白的老大爷一边流着泪，一边吃着自带的泡面，实在难以想象他心中的悲痛。

所有的一切，都结束在昨天。

有的家属伤心的写到：这辈子再也见不到了，如果有下辈子，再做亲人吧。

是的，过去的已经无法挽回，活着的人请带着希望好好活下去。

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