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自动驾驶近几年在国内外非常的流行起来。

谷歌曾表示，自动驾驶车辆比有人驾驶的车更安全，因为它们能更迅速、更有效地作出反应。

然而，在所有的测试中，都有人坐在駕駛座上有必要時可以随时控制车辆...

但是，就在昨夜凌晨3点，在加州硅谷101高速公路上，巡警追着一辆无人驾驶的特斯拉足足跑了70英里以上。

而巡警怎么也看不见车里的人，到底是车自己跑了出来，还是发生了什么诡异的事件？

警车凌晨高速赛跑特斯拉

昨夜在加州101高速上，公路巡警亲眼目睹了这一幕：一辆特斯拉匀速在公路上驾驶，公路边的巡警看了很多遍，怎么看都看见里面的司机，或者是任何人。

巡警本身带着职业的警惕性，同时也是充满了好奇心追了上去。一下子，巡警拉响了警笛，提醒周围的车辆不要靠近，同时出动数量警车去追逐！

就这样，以70英里以上的速度整整跑了7英里。

不看不知道，一看下了一大跳！

车上不是没人，而是一个活生生的人躺在车上睡着了！这位司机把自己安全完全交给了特斯拉的自动驾驶。

当车停下来的时候，里面睡的正香的司机也停了下来，但是，还来不及揉揉自己的眼睛就被警察从车上带下来，进行酒驾测试！

果真，经不起测试，结果显示：酒驾！

而酒驾的车主也不是小人物，他是Los Altos市政规划委员会主席，兼地产开发商，45岁的Alexander Samek。

本想利用人工智能的方式侥幸的逃过这次酒驾，却不料还是被抓了个正着！

事故频发，自动驾驶黑暗时刻来临？

前几日，小编也去试驾了特斯拉，开启了无人驾驶模式。

但是你会发现，在视频的结尾处，特斯拉的车上左右晃动了一下，事实是当时车身感应到了其他物品，所以导致放线盘不稳定，车身左右晃动，

随后，我们马上紧握方向盘，取消自动驾驶模式。

 

特斯拉自动驾驶并没有我们想的安全。

3月23日一辆Model X在加州发生了一起致命事故，当时汽车启用了Autopilot，进而引发了一系列关于处理半自动驾驶系统的新问题。

据悉受害者此前曾多次向特斯拉方面抱怨称汽车的Autopilot技术存在问题。

而特斯拉方面称，根据恢复的事故记录显示，当时Autopilot处于开启状态，自适应巡航控制系统将距离设为最小。

但是，事发时受害者的手离开了方向盘，系统曾多次提醒他重新将手置于方向盘上，但他没有做出反应。

特斯拉称：“司机大约有5秒的响应时间和150米的无障碍视线，可以看到混凝土分隔物，上面有冲撞衰减设施，但是车辆记录中显示，司机并未采取任何行动。”

然而，特斯拉的声明中并未说明为何Autopilot没有检测到混凝土分隔物。

这场致命车祸还引发了车辆起火，后面两车也因车祸追尾，同时使得事故发生地的交通延误了数个小时。而38岁的受害者也在送往附近医院的途中不治身亡。

这到底是该感谢科技还是远离科技？

特斯拉表示，在美国，每行驶1.38亿公里都会有一名因车祸身亡的受害者。而将已知的死亡人数考虑在内，配备了Autopilot硬件的特斯拉起床的死亡人数是每5.1亿公里有一名身亡的受害者。”

就在今年！特斯拉宣布因为转向系统零配件缺陷召回12.3万辆特斯拉Model S，占特斯拉目前全部产量28万台的不到一半，大约是过去两年多的产量。

虽然召回在汽车行业是正常现象，此次召回的故障也不是重大缺陷。如果是你，你还会选择特斯拉吗？

文/综合猎云网，海外网整理编辑

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