新南威尔士州政府最近提出的2036年计划草案正受到一些规划界和政界权威人士的严格审查，他们呼吁暂停该提案。

在新州政府新发布的St Leonards Crows Nest 2036草案中，他们提出了在未来20年内开发7500套新住宅，并带来10000人的人口增长的建议。该草案还提到将要对Victoria Cross metro周边地区的用地进行调整。目前，一座27层高塔楼的建设项目正在接受审批的过程中。

除此之外，该草案还提议增收所谓的“国家税”用于确保新开发项目的进行，以及周边地区基础设施的升级，从而保证城市在高密度的建设下依旧能够保持正常的运行状态。

Special Infrastructure Contribution (SIC) 预计将能够为当地公共空间建设，行人、自行车、机动车基础设施以及一所学校的建设筹集到1.13亿澳元的资金，为此，他们还要收取170万澳元的咨询费用。

在Crows Nest Metro上将有一幢27层高的建筑

然而，州政府为此却受到了很多的批评。由于他们没有事先与当地政府以及社区沟通，就直接将此草案发布到了公众平台，引来了各方的许多不满，他们并不认同这份草案中政府想要达成的一些目标。

在周一，北悉尼政府的Urban Design团队负责人Emma Booth向地方政府提交了一份报告。该报告强调了许多关于这项规划草案并不能解决的问题，尤其是在Crows Nest，房屋供给远远大于需求。不仅如此，在增加住房供给的同时，却没有增加足够的就业、交通设施、公共空间等一系列基础设施来保障住户的需求。

这项报告也针对SIC提出了一些批评，Booth说SIC这样的做法将会降低政府通过和谈判来资助例如Hume Street Park等基础设施项目的效率和积极性。而这样的谈判协商过程是目前许多建设项目的主要资金来源，例如位于Pacific Highway的Arts Centre和Mitchell Street Plaza的升级项目等等。

St Leonards, Sydney

在Booth的报告中，她特别关注到了该草案提到的一些主要公共空间建设项目。她认为这项草案中缺乏对于细节的描述，尤其是4600万澳元的滨海走廊项建设以及2600万澳元的HumeStreet Park扩建项目。根据Booth的观点，征税方案和地铁重新规划提案的合作应当确保能合理有序的进行，并通过及时对开放空间，娱乐和社会基础设施进行升级来支持这样的合作。

北悉尼前任市长McCaffrey女士声称社区并没有足够的时间和资源来评估这份规划草案并提供相应的反馈。McCaffrey女士目前是社区团体OVERdevelopment的领导人之一，他们上周刚举行完一个数百人参与的抗议政府计划的集会活动。

根据McCaffrey的说法，如果计划草案继续进行，Crows Nest和St Leonards的人口将比曼哈顿的部分人口更密集。她指责新南威尔士州政府试图在一夜之间把悉尼从一个低密度城市建设成为一个高密度城市。

Gianna McCaffrey目前领导着一个名为OVERdevelopment的社区团体

北悉尼现任市长JillyGibson却对此不以为然，他认为这仅仅是一种“恐吓行为”。但他同时也表示，州政府确实应该给地方政府以及社区足够的时间和资源来对此草案进行一个全方位的评估。

“我们一直被这样的阴郁的舆论所围绕着，好像CrowsNests就要被彻底毁掉了一样。”

“但是各位议员们，我们正在建设一个全新的地铁站，我们应该对此感到高兴才对，这个地铁站将会给社区带来许多美妙的改变。”

“我们必须保障地铁建设项目的顺利实施，不论是资金、政策各方面，都要给予全力的支持。”                                                                                                                                                   -- Jilly Gibson

JillyGibson认为如果人们真的认为新的开发建设草案是不好的，那他们就应该卖掉在CrowsNest的房产，而不是像现在这样仍然急于购买新的房产。

日前，北悉尼规划部门正在准备一份新的报告，将会在Booth原本的报告上增加一些要点，这份新的报告将在周一提交。