根据最新数据显示，多花一些时间坐多几站火车可以帮助悉尼购房者节省最高100万元澳元。

根据悉尼城市的铁路系统站点分布，不同地段房屋均价差异最高可达到270万澳元，而正如大家对各区的印象那样，铁路西线郊区是房价最便宜的地段，而最贵的地段则在北岸线。

然而，悉尼人并不需要穿越整个城市才能感受房价的巨大差异。沿着一些线路找房子时可以发现，往前去一个站，平均房价会有数十万元的差异。

在Strathfield等火车的乘客。该地段的平均房价为265万澳元

在Epping 线，从Strathfield到NorthStrathfield房价就下降了95万澳元，从均价265万澳元跌至170万澳元。在Illawarra线，从Oatley往后一个站到Como就可以帮助购房者节省34万澳元，房产均价从162万澳元降至128万澳元。

来自BelleProperty Strathfield的销售中介Norman介绍到：“我有好几位客户都从内城区搬到了西区，他们都是从没有停车位的两居室小房子搬到了更大的房子去。他们主要需求就是住进一个10分钟步行到火车站的地方，并且最好能带有停车位。”

他还指出，居民通常会先在Strathfield周边购买较为便宜的房产，在晚些时候再进行升级。尽管沿着铁路线移动房价通常会下降，但是也有一些例外，在内西线，Erskineville比附近的Newtown和其他所有社区都要便宜10万澳元。

Cronulla位于火车线路的尽头，但它的滨海位置使得该地区房价比一些离市区更近的郊区更高

在部分铁路线路上，买家们想在终点站处买到便宜的房子也是不太可能的。BondiJunction和Cronulla，东区线和Illawarra线的终点站，就是该段线路上最贵的区域。Berowra, Richmond, Emu Plains, Leppington以及Carlingford是另外几条线的终点站，这些地区房产的平均价格也都比那些更靠近市区的区域要更高。

来自Domain的经济学家TrentWiltshire表示：“到市区的通达性是影响房价的重要因素，通常来说越靠近City，房产均价会更高。但是一些郊区具有更宽的街道，更大的房子，以及休闲娱乐便利性—例如更靠近海滩，更靠近BlueMountain森林公园等，这会使地段内的房子价格更高。”

在离Cronulla一站地的Woolooware的房价就便宜了41万澳元，Edgecliff 距离Bondi Junction也只有一站地，房价便宜了43.5万澳元。

Roseville的平均房价比Chatswood要贵60万澳元

在南线方面，往市区方向移动一个站，从Kingsgrove到BexleyNorth，平均房价跌了20.5万澳元。而在北岸，Roseville的平均房价比Chatswood要贵60万澳元，Waverton和North Sydney之间的差价更是超过了87.5万澳元。

PK Property的房屋中介Peter说到，当人们负担不起他们想要的地段的房子时，他们通常会把目光瞄准火车线路的后一站。随着悉尼交通变得越来越拥挤，火车站线路沿线的房子变得越来越抢手，火车站两公里范围内的房子往往价值还会高出10-15%。

但是，在车站旁边并不总是一件好事。Wiltshire表示猎房者一直都在尝试去发现最佳的位置。

“买家并不追捧离火车站只有一分钟的路程的物业，一般来说，买家希望步行5-10分钟，”他说，“沿着火车线走得更远是买家寻找更实惠房产的好方法。如果你需要通勤上班，多花5-10分钟走路去车站，能够帮助你节省更多的开销。”

随着悉尼的建设发展更加集中在火车沿线地区，现有的车站和正在建设的车站周围的郊区的基础设施会得到改善，虽然这可能会促使房价的上涨，但住房供应的增加可以帮助限制价格上涨的趋势。

一个站点的距离带来的房价上的变化