美国汽车经销商的通行定价方法，叫蓝天定价法，Blue sky，其实就是溢价。总价 = 固定资产 + 溢价。
固定资产只需雇佣一个买卖双方都认可的房地产经纪人，按市场公允价值对土地、建筑进行定价即可。配件、机具设备、桌椅板凳等按数清点。新车自然有厂家的金融公司来对接。二手车不是必须接手的。
蓝天部分，公式是：前三年平均税前利润 × 溢价倍数。税前利润好说，让会计师把关，去掉对方的粉饰。溢价倍数弹性很大，通常是不超过7年回报期来测算基准的溢价倍数，再根据品牌、地段因素主观增减。
估值的教科书也是汗牛充栋，理论上讲，蓝天定价法算是教科书里的“现金流量贴现法”。那么主观增减这一个环节，是不是就靠拍脑门了？不是，科学的方法是研读上市的汽车经销商公司报表及股价，或对比近期发生的公开交易数据，以此作为参考依据。
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