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美国自驾注意事项（美冠旅行自驾向导原创）

美国自驾车注意事项

美国的道路交通规则和中国的交通法大同小异，而且美国多数城市均为小市区、大郊区的布局，加之其地广人稀的特点，在美国开车对中国驾驶员来说并不难，尤其是在引导车的带领下。另外，美国高速公路极其发达，沿途对自然环境保护也到位，开车旅行变成了一种真正的享受。然而，在国内大多数城市里，因为种种原因，部分交通法规并不被人遵守，甚至被完全遗忘。所以，去美国之前，重温一下交通法规，了解部分中美交规的差异是非常重要的。

一、行人先行权

在美国,法律规定行人具有绝对的路权。只有车让人,没有人让车。如果你想挑战一下这条法律，等待你的将不仅是高额罚款，严重的还可能会有牢狱之灾。虽然在美国，行人也和车辆一样按照红绿灯的指示行动，但当开车通过十字路口时，如果有行人过马路,无论何种情况，一切大小车辆必须停下来让路，即使是在没有人行横道的地方,司机也会看到行人便善意地停下来，这在美国是起码的常识。另外，车辆要注意礼让,一定不要对行人鸣喇叭。

二、STOP （停车）标识

STOP 标识是美国驾车中最常见、也是最重要的标识。美国交通规则规定，凡行驶至立有STOP 标识的地方的车辆，需要在此标识前刹车并把车辆完全停住,左右观察，安全后方可通行，即使四周看起来完全没人的时候。如果你前面的车停下再启动时,并不意味你也可以跟着走,而是你也需要停下来观察后才能通行。如果各方向均有车,要按排到路口的次序交替通过,而不是以开始排队的先后顺序。STOP标识除了在支路、干路时常见以外,还有一些其他情况，在不设红绿灯的路口各个方向都立有STOP标识,大牌子下有小字“4-WAY或ALL WAY”（所有方向）、还有“对面没有STOP”(Oppositetrafficdoes not stop)、还有“右转免STOP” (STOP except right turn)等提示语句。所以有必要停车观察研判其他方向的通行权限，按顺序通过。

三、看到校车停下必须停车

在美国校车为黄色（如图），看到校车停下,不管有没有人在那里举着停车标志,一定要停下来等待。一般校车在停车时,都会从车身的侧面伸出一个“STOP”标志。当这个标志出现,前后左右所有的车都必须要完全停住，直到标志收起为止。

四、听到警车鸣笛必须靠右停车

开车时路上，只要听到有救护车，或警察鸣笛，不管是对面，还是你这侧，必须马上向右靠，迅速停车，等待鸣笛的车辆过去再行驶。如果你违反了交通法规不幸被警察逮到，千万别下车，你能做的就是把车停到路边，坐在车里等警察过来，一旦你在没有警察会要求的情况下擅自下车，等待你的可就不是罚款了，有可能是警察的枪!千万记住有警车跟你，立即靠边，如警车跟停，立即停车熄火，千万别下车，等警察过来，听警察吩咐，出示驾照并回答问题。下车被认为是一种危险的抗拒行为，如不巧下车，请高举双手以免误会。

五、转弯

* 右转

在美国，特别是纽约和洛杉矶，有很多十字路口红灯时，不能右转，一定要看清标记。红灯时右转，先要停几秒，即使对面和左边没有车辆行驶过来，也要停稳,再行驶。有些路口设有红灯时不许右转指示牌，如果你没注意，被摄像头拍下，或被警察拦下，会被当闯红灯算，罚单大约是450美元左右。

绿灯时右转也要先减慢速度，看右边人行道上有没有行人再走。如果有行人，不管他走多慢，不管他是不是离你还有一定距离，一定要停下来等。跟行人抢路，十分危险，因为行人默认车辆会让行，根本不会停下来，这就容易导致碰撞行人的事故！

* 左转

绿灯时左转车辆必须让行直行车辆，和直行车辆抢道和上述与行人抢道类似，特别危险。因为直行车辆默认左转车辆会让行，在其绿灯时会加速通过路口，不会在意左转车辆。如果你在绿灯结束后无法通过，就继续等待下次通过的机会。左转时，路口如有左转待转区域，可以向前行驶到路中间的待转区,待黄灯时左转通过。如果没有待转区，切勿停在路口。有些路口在直行路灯时有左转红箭头,那就请耐心在停车线后面等待。

* 黄灯

在美国,黄灯通过的现象比较普遍,但如果前方堵车了就不要硬挤上去,以免堵塞十字路口。通常临近路口处会分成多车道,一般会有固定的左、直、右行车道,不要看哪条短就开上去,多留意行车道上画的白色标识。有时，即使绿灯时，但如果前方车多，也不要挤上去，堵塞十字路口的罚款大概在350美金左右。

* 闪烁信号灯

特定时段的信号灯,信号灯只有某个时间启用,如上下班高峰,警察局门口等。其他时间信号灯不会灭,而改为闪烁。

黄灯闪烁:干路,可以按绿灯行驶。(垂直方向应该是红灯在闪)

红灯闪烁:按 STOP 处理,注意垂直方向可能是黄灯闪,要让行;也可能是红灯闪,就是4-WAY STOP。

六、注意观察限速牌

美国州内高速公路上一般限时速是65英里，市区45英里，小街小巷是35英里。如果街区内有学校，限速则是25英里。要注意美国的距离都是以Mile(英里)为计算单位,1英里=1.6公里。

七、高速行驶规则

司机需严格按照高速公路的指示牌行驶，不要作出超速等违规行为。收费高速路超速现象比较普遍，需要注意雷达测速区和巡警，在车流中不要频繁在几个行车道之间换来换去，尽量不要在车流中领头或殿后，除超车以外不得长时间占用左侧车道。正常行驶时，车辆应保持在本条车道线内，不要压线行驶，堵车时不能抢道路肩。下高速时请注意提早看清出口在左侧还是右侧，提前变换车道。车辆行驶在高速上的时候，请不要往窗外扔各种垃圾杂物（1000美金罚款）。

一般情况下高速路超速10英里以下通常不会被抓,但自驾游客不可报有侥幸心理。

* 有些高速公路最左侧的行车道,路面会标有有菱形的 CAR POOL 标志。表示行驶在该条车道的车辆内至少有两个人，含司机和小孩。如果车上只有一个人，千万别走Car Pool Line。如果一个人的车走到这条道上被警察发现，罚款额是341美元。

八、安全带的重要性

无论是开车的，还是副驾驶座位上的人，一定要时时刻刻系好安全带，不系安全带照样被罚款。坐在后座上的人，最好也系上安全带。另外特地提醒，如果有小孩,必须坐儿童座椅。美国各个州的要求不同，加州规定轻于60磅或是8岁以下小孩必须坐儿童座椅，这个钱可不能省! 租车公司有儿童座椅出租。

九、不要乱按喇叭

同胞们在美开车应当特别注意，美国的大多数城市不准按喇叭，催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为，而且在一些城市会导致高达350美元的罚款。

九、停车

* 不要停残疾人车位

如果你车上都是健全的乘客，千万别停在残疾人车位。在美国所有公共停车场所，都有专门为残疾人留下的车位，通常都是最方便的车位。如果你停在那些车位，而实际上又没有不方便的人士在车上，等待你的可能就是高额罚单了!

* 不要路边乱停车

美国街道的停车非常严格，通常在街道两侧会有竖起的泊车规定牌。有些牌子会注明什么时间不允许停车，因为街道清理，有些牌子上会注明没有该街区停车许可证的人的停车注意事项。即使是在同一地区，不同街道之间的差距都是非常悬殊。停车时请一定看清楚地上的标识，如果遇到马路上划红线，是禁停区。

十、并线（及其重要）

实线并线或夹塞抢行在国内是十分普遍的现象，甚至交警都不会太在意这些违法情况。同时，国内司机驾车时，一般对旁车突然并线或后车抢行时时保持警惕。所以在国内，这些违章多数情况下不会导致交通事故。然而在美国，人们普遍遵守交通规则，当有人夹塞抢行时，后车司机未必会及时反应、避让，事故由此产生。尤其是在高速公路上，车流速度极快，很多当地司机使用定速巡航驾驶，精神放松，这时如果有人非法并线，后果不堪设想。

正确的并线或由辅路进入主路时的方法是：第一，虚线时才可以并线，而且并线时要确认安全的车距。然后亮起转向灯，后车一般会减速让行。第二，除了观察后视镜之外，一定要回头检查45度盲角，确认安全时才能完成并线（这点对转弯时也适用）。第三，如果错过虚线并线的时机，不慌不忙，继续前行，找到一个代替路线。浪费少许时间和造成一场车祸孰重孰轻！

这就是为什么，大家总说，在美国开车，如果严格遵守交规，驾驶会变得很容易，因为每个人都按照规矩驾驶，也习以为常，如果不按常理出牌，简直寸步难行。

十一、特别注意事项

遇到以下情况时，请及时向领队反馈！

* 提车后，首先请尽量熟悉你的车在出发之前

-调整车辆的反光镜

-调整你的座椅

-找到所有需要使用的按钮。如灯光，窗控，冷气等等。

* 如果你的车从后面被人碰撞了，除非在保证安全的情况下，否则请不要将车停在路面上或路肩。

* 如果被其它车辆驾驶员（非本团）告知你的车辆有问题，请不要停下来直到你到达一个服务站或有人流的地方；

* 如见白色顶灯闪烁的车辆要求你停下，请不要停车。因为在美国和加拿大的急救或警用车辆他们的顶灯是红色或红色加蓝色。

* 在任何情况下不要接纳途中搭便车的旅行者。

* 请记住一定要给儿童或婴儿使用儿童座椅这在美国和加拿大是法律强制规定的。