夏季炎炎酷暑。究竟何時加油？加多少？怎麼樣加油可以又省錢又安全呢？以下幾個加油妙招可供參考。

早晚加油最劃算

汽油是以體積而不是以重量計費，受熱脹冷縮影響，中午室外氣溫高，從理論上來說，無形中增大了汽油膨脹的系數，對車主來說也是最不適宜加油的時段。夜間或清晨，在溫度較低的情況下，同體積汽油可有較多質量，也不太容易起泡與揮發，此時加油最劃算。

加油記住兩個數 油箱可別加太滿

當油量在油箱剩餘25%時，就該加油了。若在油箱快見底時才加油，油箱底部所累積的雜質很容易被抽入燃油系統，造成供油不順暢，且易存有空氣，在日夜溫差大時會形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。

但加油也不是越滿越好，80%是最佳加油數量。很多機動車駕駛員加油時都會把油箱加滿，此舉不但會增加油耗，且容易造成車體故障。平時在市區開短程時，沒必要將油箱加得滿滿的。因為市區行車常常走走停停，加滿油箱會加重引擎負荷，反而更耗油。

加油固定好站點

在固定的正規加油站加油，油的質量和分量更有保證。不同品牌的加油站油品會有區別，在正規站固定加油，對發動機燃油系統也是一種保護。

不同標號不混加

汽油混加對汽車本身不會造成明顯影響，但建議車主盡量不要混加汽油。因為汽油是混合物，平時所接觸的汽油標號是指汽油的辛烷值不同，最好避免混合加油。