昨日，TfL也发布了这项最新的伦敦市政交通规划细节，规划中明确指出了新建超级高速路(Superhighways)的3个地点，分别位于：Swiss Cottage和West End之间的A40 Westway高架；Farringdon到King’s Cross路段；以及Acton到Barking路段。所有路段道路施工完成后，将会有超过100万的市民出行更加便利省时。

其实，这项市政规划早在2014年就被提出，作为伦敦市长Boris“绿色革命”倡议计划中的一个重要环节，而今年，该计划将继续被向前推动，并被伦敦市政厅诸多业务部门看作5月5日市长选举中现任和未来市长在任时的一项重要成就。

TfL表示，Swiss Cottage处的高速路主要惠及西伦敦地区。新高速路建造并修复完成后，市民驱车向东前往Edware Road的时间可能会延迟1-2分钟，但是向西伦敦行驶的时间会缩短6-8分钟，尤其是在Savoy Circus这一拥堵区域。并且，沿线的ParkRoyal，Old Oak Common，Ealing，Acton，和Shepherd’s Bush等地的经济发展以及区域繁荣将会被更好地带动。

King’s Cross处的新高速路主要负责连接伦敦的南部和北部。其中Elephant and Castle到Blackfriars途径SaffronHill和Bloomsbury的路段已经建成并开通，预计今年年内将会陆续开通剩余路段。

目光移至东部，从Acton到Barking的高速路是为了更好地配合即将建成的Crossrail高铁，也就是说，即将开通的高铁铁路不仅仅是双向铁轨线路，在火车行驶两侧还会有机动车以及非机动车专用行驶道路。

以上3个区域的规划都增设了多段新的非机动车行驶道路，并且市民们在非机动车道路上行驶可能会更加便利。从EastActon骑自行车前往West End的话仅需要15分钟，这个速度要比乘坐地铁，公交，以及自驾都要快。

项目负责人之一Andrew Gilligan向媒体透露，增设更多非机动车行驶道路是因为过去15年来至今，伦敦的机动车行驶数量一直是处于连年减少的，尤其是近几年，机动车减少幅度增加。与之相比，以自行车为首的非机动车保有量和上路行驶数量则呈现连年增加的态势，在未来几年中，数量将会增长更多。

因此，市长办公厅下一步的市政交通规划可能会考虑斥资重金（预算目前约1000万英镑）在某些地区建造仅为非机动车行驶的“非机动车高速路”（Cycle Superhighways）。

房姐认为，未来几年，新高速路尤其是非机动车高速路的增加对在英置业的投资者也是个非常利好的消息。首先，伦敦历史悠久，很多拥堵路段施行增宽等改建其实并不容易，如果真的动工很可能会出现“牵一发而动全身”的局面，因此这些路段对于机动车来说无疑会成为“永远的痛”…其次，近年来本就很注重环保的伦敦市政府对机动车行驶造成的环境污染越发重视，环境保护相关的税费一直都在提高；另外，也是非常重要的一点，就是伦敦寸土寸金，很多楼盘项目是不为户主配备停车位的，所以停车养车也会成为购房者需要考虑的一大因素。

最后，房姐目前手头有不少项目都在上文所提到的重点规划区域内，例如King’s Cross，Ealing，Elephant and Castle等地。如果小伙伴们对这些热点地区的项目感兴趣，欢迎随时联系房姐（详见下方联系方式），房姐一定会帮您找到最适合您并且性价比最高的绝佳项目！