安省徵新碳税 油价增3.5仙，联邦批扼杀职位 自由党反驳胡言乱语，加拿大的人口3,500万，其中四分之三快要面对碳费的日子。安省政府周一宣布，它会加入魁北克省和加利福尼亚州的碳气限额及交易系统(cap-and-trade)。

安省省长韦恩(左)周一会晤魁北克省长库亚尔，并在魁北克市签署环境协议。

联邦政府抨击这个系统，说它是扼杀职位的碳税。安省省长韦恩(Kathleen Wynne)周一先在多伦多宣布这项措施，跟@到魁北克市，与魁省省长库亚尔(Philippe Couillard)签订碳气交易市场协议。它们加入卑诗省和阿尔伯达省的行列，为碳气收费。

早於7年前，安省已签署魁北克与加利福尼亚州的《西部气候计划》(Western Climate Initiative)。韦恩在多伦多说：叫它碳价?限额及交易?市场机制，或是你偏要说，就叫它做税项好了。我们大多数人都不会受愚弄，因为我们多数人不在意标签，重要的是我们取得进展。

安省碳价计划具体内容未有公布，韦恩说确实措施未来6个月出台。魁省和加州估计，在新措施下，汽油费增加2到3.5仙 。韦恩说，那只是微小的潜在增幅。

卑诗省徵收碳税，包括汽油每公升加收7仙碳税。阿省碳费规定，排污大厂削减的废气，相当於基线水平的12%。

安省和魁省在周一签约，为第二天的会议做准备。各省及地区领袖周二聚集魁北克市，他们去年同意制订全国能源策略和气候政策。

一份蓝筹股经济师委员会报告上周指出，碳费是最有效率和效益的途径，达到加拿大的碳气减排目标。此外，各省政府最适合设计自己的计划。

联邦保守党政府在2008年提出的竞选政纲，其中一项是限额及交易政策。但它坚称，碳费措施是经济杀手。

环境部长阿卢卡克(Leona Aglukkaq)发言人莱金(Ted Laking)发出电邮，没有直接抨击各省，但集中火力，炮轰联邦自由党领袖杜鲁多(Justin Trudeau)。他承诺省府自主权，自定碳气减排计划，同时设定全国碳气削减目标。

联邦保守党承诺，按产业监管废气排放量，但不理会加拿大环境部的预测排放量。环境部估计，石油与天然气产业会推高加拿大整体排污量。

自由党环境事务评议员麦凯(John McKay)说，保守党气候立场是小儿胡言乱语。

魁省省长库亚尔指出，气候行动大抵是今年联邦选举的重要议题，石油大国如加拿大行动刻不容缓。

他说，加拿大应是全球其中一个最积极的国家，努力遏制气候变化。

安省联手魁省要征收碳税

加拿大安大略和魁北克省13日签署建立碳排放量交易市场协议，这代表在加拿大3500万人口中，将有四分之三生活在为排放温室气体付费的行政区中。安、魁两省领导人认为此举是保护环境、减少污染的必要之路，而联邦政府则将之称为工作职位杀手。

安大略省长韦恩与魁北克省长库亚尔在魁北克市签署协议後表示∶将之称为碳订价、碳排放量上限和交易，或者叫作一种市场机制，我认为那具有误导性，但如果你必须这麽做，请便，将之称为碳税好了。

她接著为这项充满争议的政策辩解说∶我们大多数人不会因此被迷惑，因为对大多数人来说名称不重要，重要的是我们取得进展。

在安省也加入碳排放量交易市场後，加拿大最重要的安大略、魁北克、卑诗和亚伯达均将徵收碳税。而且，安大略、魁北克将和加利福尼亚组成一个共同碳排放量交易市场，三个行政区之间可以进行碳排放配额交易。

对於以徵收碳税的方式迫使污染严重的行业设法削减温室气体排放量的看法两极化。一个由权威的经济学家组成的专家组上周发表的研究报告说。

要求排放很多碳的业者付费，是达成加拿大承诺的碳排放量削减目标最有效的方式。可是，联邦保守党政府认为这种方式阻滞经济发展、扼杀工作机会。

联邦环境部长艾露卡的发言人勒京发出的电子邮件说∶我们反对碳税和任何以此从辛勤工作的加拿大人那里寻求收入的方式，不管是直接的还是间接的。

碳交易市场让排放污染的企业能买进温室气体(亦即碳)排放配额。在这种配额与交易的制度下，企业或某个行政区面临碳排放量限制，若超出限制，可向他方买进排放配额。韦恩省长说，由此徵收到的碳税将投入研发环保科技及环保型基础设施。

据魁北克和加利福尼亚的估算，碳交易市场运作後，将令每公升汽油零售价上涨2~3.5分。韦恩省长认为这样的涨幅非常小，人们可以接受。

卑诗省以向每公升汽油徵收7分的方式徵收碳税。亚伯达省则是要求大量排碳的企业按照省府制订的标准削减排放量，如果不能达标便要缴纳惩罚性的碳税。