最近加油的人比较开心，大温地区终于出现了低于一元的油，还有媒体专门列出提供便宜汽油的地点。可是与之成对比的是，国际油价早已跌的哀嚎不止，周二石油价格再度跌破30美元大关，导致非洲最大的产油国尼日利亚经济崩溃。即使是在加拿大，不同地区的汽油价格有着很大的差异，如在卡尔加里和安省的很多地区，油价就在75-85分之间徘徊，但是温哥华的油价却一直很高。此前分析家的解释一直都是——低迷的加元和大温的汽油税是导致本地油价居高不下的原因，“即使汽油价格继续下跌，加西也会比加东多付至少10-20分”，最多会加上一句“加拿大西部的加油站竞争不够激烈”，言下之意，这就是现实。但是对于普通加拿大人来说，让人难以理解的往往是汽油涨价的借口：美国炼油厂出事故、输油管道修理、加币跌了、国际石油上涨、国际石油便宜了因此减少产能……都要涨价。加拿大人用的汽油总是比美国的贵出20%-40%，而且涨得快跌得慢，确实有些不合常理。加拿大的油价到底是由谁来决定？什么因素导致大温地区的汽油价格居高不下？加拿大央行的一份显示汽油和石油价格关系的报告总结道，如今加拿大的汽油价格没有从低迷的石油价格上受益。从2014年6月的顶峰算起，如今的石油价格已经跌掉了75%的价值，但汽油价格却没有同样的跌幅。2009年2月，石油价格为39.09美元，而当年的汽油价格仅为85分/升；与之成对比的是，2015年12月，石油价格跌到了37.21美元，而汽油价格是每升1.02元。经济学家罗宾•艾伦分析称，从2004年到2014年间，炼制汽油的毛利润为每公升17.7分；到了2015年，平均每公升的利润几乎翻了一倍，达到了28.9分；到了2016年，利润更是涨到了32.3分。仅在“2015年，每公升平均能得到11.2分的纯利润。”加元下跌抵消了降价也是常听到的借口，但能源分析师彼得•麦克奈特表示，“从2014年下半年开始，生产商提高了常规油品的价格来应对石油收入的损失”，等于让“消费者补贴石油公司的亏损”。“弱势的加元和汽油税其实只占油价的一部分，并不能导致油价居高不下，而石油下跌很大一部分的好处其实已被石油加工者、批发商和零售商瓜分。”从2009年至今，加拿大人平均要为每升汽油多付约8分的税款，每升汽油的零售利润增加了2分，而炼油厂已经给自己增加了每升汽油5分钱的利润。麦克梯格表示，在加拿大，没有足够的竞争可以压低油价，而加拿大的石油部门在过去的几十年里早就无法影响本国汽油的批发和零售价格了。原因很简单，在2015年9月加西周末刊登的《谁操纵着加拿大的油价？》中，BC的保护组织Forest Ethics Advocacy的调查结果显示，加拿大超过三分之二的油砂公司是由外国公司持有。加拿大在定价权、炼油、市场竞争的任何一个环节都没有话语权，加拿大人自然也享受不到低价的油产品。即使现在的汽油价格已经跌至4年以来的低位，但汽油减价的好处并没有帮上加拿大人多大的忙——央行的数据显示，无论是节省下来的油费还是运输成本的降低，都不足以抵消加人生活成本的增长。但无论怎么说，油价仍是降到了每升约一加币，并有可能继续停留在低位一段时间，对在低迷的加拿大经济的打击下挣扎生存的大温居民，少一个坏消息就是一个好消息。
