新州及联邦政府对西悉尼进行的交通长期规划方案包括建设高速城铁,如果实施的话,届时从悉尼CBD到Badgerys Creek机场将只需要34分钟。
虽然它不像中国高铁,但是它的速度将与中国高铁旗鼓相当。
这项造价80亿元的项目资金将主要来自一个私人财团,建成后从悉尼市区到Parramatta也只需要18分钟,并且连接悉尼的各主要经济区。
按计划,悉尼Central区将建设新的Metro车站,这条Metro西线(Metro West Link)将把CBD和Barangaroo、Darling Harbour、the Bays、Strathfield、奥运公园、Camellia、Parramatta和Westmead连接起来。
这个建设计划预计新州及联邦政府仅出资20亿元,只负责到Parramatta的轻轨路线,余下阶段的建设则将由私营公司来承担。
当局预计建设完成后每年的乘客运载量将超过9,000万人次。鉴于现有的重轨铁路系统在未来20年还将继续运作,新州政府将为此花费110亿元的费用。
目前,中国铁路公司的澳洲合作伙伴Centurion集团,正在与BG & E以及Conybeare Morrison共同商讨这一项目。
联邦大型项目事务部长Paul Fletcher指出,联邦政府正在考虑为悉尼第二机场以及西悉尼民众通勤建设高铁方案。
新州交通厅长Andrew Constance的发言人称,为了西悉尼地区铁路长期发展,当局会考虑所有的办法。距西北铁路线的完工还有三年多的时间,在那之后将会建造贯穿CBD的下一个项目,而在此期间也有机会去更深一步去考虑所有项目。
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