昨天起，搭乘澳洲国内航班的乘客们可以放心地在飞机上使用电子设备而不会损害飞行安全。国内航空安全理事会已经批准了澳航和维珍澳洲的提议，将允许在国内航班上从起飞到降落全程使用智慧手机和平板计算机等电子设备，不过在整个飞行期间，这些设备必须处在「飞行模式」下。

这两家主要航空公司一直是提高「飞行体验」的背后推手，以此寻求与外国航空公司步调一致。

澳洲民航安全局发言人彼得·吉布森说正是由于科技的进步，使得这些申请获批。

他说：「现在客机的设计和制造考虑到了电子磁场干扰问题。因此（乘客）可以在登机口到飞机上都可以使用手机、手提电脑和平板电脑。对于大件物品，例如手提电脑，在飞机起飞和降落时，因为颠簸风险，而需要暂时收起来。」

澳航国内业务部门执行长史川比说，该公司已经进行了严格的测试，以评估电子设备对飞行安全的干扰。他说：「我们可以肯定，在整个飞行途中打开这些设备是安全的，但必须让电子设备处在飞行模式下。」

他说，虽然乘客们可以在登机时以及飞机在停机坪上行驶时都可以使用这些设备，但起飞前必须切换到飞行模式。「乘客可以听音乐、阅读电子书或查看工作资料。澳航的航班已经提供了一流的机舱内娱乐设备，现在乘客从进入机舱到离开机舱都可以全程使用电子设备，这是锦上添花。」

维珍澳洲的首席客服官哈塞尔说，波音737、巴西的安波维190和空巴330客机将实行这项改变。但该公司的其他机型还需要进行更多的测试，才能够实现全程使用个人手持设备。

QantasLink和捷星也提出了相同的申请，并且已经进行到最后阶段。而虎航则声称他们会「很快地」提出申请。

美国和纽西兰已经允许乘客从登机到下机全程使用电子设备，但设备必须采用飞行模式。

但是，按澳洲的规章，在起飞和降落过程中，超过一公斤的设备，比如笔记本计算机，依旧需要关机并放置在头顶的行李架上。而较小的电子设备则可以由乘客拿在手上，或者放在外套口袋中，或者放置在乘客前方座椅背后的杂志袋里。

航空安全理事要求各航空公司从飞机厂家获得认证，以确保这些设备安全。

此前，在一些诸如从悉尼到堪培拉的短途航班上，乘客们因为必须在起飞和降落时关闭电子设备，使得真正的使用时间甚至只有短短的十五分钟。

新的变化实施后，维珍澳洲的乘客们将能够在通过飞机提供的WiFi机上娱乐系统，在整个飞行期间观看电影或电视节目。

什么是「飞行模式」

航空公司机通常会在飞行期间要求乘客关闭电话，原因是飞机的导航主要是依靠电磁波，如果电磁波被干扰，导航设备就有可能失灵，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波的频率有一段是相近甚至是重叠的，在这种情况下很有可能会被飞机误认为是塔台发出来的信号，造成误操作。

「飞航模式」是电话上一项可让使用者同时关闭电话的流动数据连线、Wi-Fi、GPS、调频广播电台和蓝牙通讯的设定，从而避免因手机信号干扰飞机上电子设备的正常运行。

在此模式下，使用者还是可以使用其他不需要通信功能的应用程式(包括可让您在电话上听音乐或观赏影片的应用程式)，而且广播电台、Wi-Fi和蓝牙通讯可以个别开启使用，但SIM卡的信号收发装置会保持关闭。

澳航工程部门的负责人艾伦·米尔恩：「在空中没有通讯网络覆盖，因此没必要打开寻找网络覆盖的设备。但是，（乘客）可以写电邮、或发短信，这些邮件、短信可以在降落之后，连接到网络信号后正常发出。」

此外，设置成飞行模式还可以起到省电作用，尤其是在高空手机搜索不到信号时会自动以高功率搜索下去，这是非常耗电的。

不过，设置飞行模式，并不会保护手机免被摔烂。

讯源:ABC，澳洲日报

分享：请点右上角或，再选或

关注：请点击标题下的 澳洲通，再选择 关注

澳洲通（微信号：au-news）提供汇率、优惠查询及邮包追踪等服务，可发送H至我们显示有关详情（需关注后）。