【矿业澳洲点评】安全作业是采矿工程施工的重要保障和前提,不仅能够提高企业的经济效益,还能促进整个行业生产的安全度。通过对采矿施工过程中的一些技术上的不安全因素或隐患进行分析,从而探讨出安全生产的措施,以期促进相关工作的发展。
《采矿工程施工中的不安全技术因素及对策》
随着国家和政府对采矿行业的大力整顿,虽然安全事故发生率有所下降,但是在不恰当的施工、技术操作下,安全事故还是时有发生。采矿作业环境复杂,地质条件和天气多变,对于施工技术要求很高,但是中国目前还不能完全达到技术要求,这更是扩大了采矿施工的安全隐患范围。因此,在采矿施工中,应该重视技术安全,保证其符合生产规范。
【1 采矿工程技术】
【1.1 自然崩落采矿技术】在采矿施工过程中,由于自然崩落效果比较理想、成本低廉、效率高等特点而被广泛运用。自然崩落是一种适合地下开采的技术,它对矿岩层的物理性质要求较高,只有达到一定物理标准之后才能实施,目前此项技术还在应用试验阶段, 例如易破碎矿层、无结块的矿石、无自燃危险的矿岩、矿化均匀、杂石较少的矿体等,如图1。自然崩落的采矿技术有非常高的风险,对于技术要求很高,不仅如此,对于生产的安全管理要求也很严格。虽然如此,但是还是被不少国家采用 (如表1) 。
【1.2 充填采矿技术】矿区工作面上经常会出现采空区,如果不能及时控制,将会由于矿区上层压力、围岩等因素出现矿井倒塌。而充填采矿的方式可以很好地解决这些问题,其采用的原理是利用合适的材料对采空区进行填充(如破碎岩石等),以达到对围岩的支撑和地压控制的目的,从而提高回采率。采矿充填的方法不仅能够防止或减小采空区周边围岩的移动或破坏作用,还能够促进水下矿床、自然矿床、深岩矿床的开采,从而促进企业提高综合经济效益,促进企业发展循环经济模式。
【1.3 缓倾斜的开采技术】矿层可以根据倾斜度的大小分为缓倾角、急倾角、近水平矿层等,其中一般缓倾角的角度在8°~25°之间。而按矿层的厚薄可以分为薄矿层、厚矿层以上、中厚矿层三种,其中薄矿层的厚度≤1.3 m,中厚矿层在1.3m~8 m之间,厚矿层以上的矿层厚度则>8 m。依据矿层的厚薄度可以有薄矿层高档普采、综合机械化开采、刨矿机开采等技术施工方式。其中薄矿层的高档普采方式和刨煤机开采的方法比较适合于薄矿层,在这几种技术方法的使用中,一般采用滚筒式采矿机、刨矿机等机械设备,而综合机械化的开采则需要关键的采矿机电设备同时使用,并兼顾矿层数目、顶底板岩性等参数。
【2 采矿工程施工的不安全隐患】
【2.1 采区井巷工程施工的安全隐患】在采区中部停车场的设计时,采用暨单道和双道起坡两种起坡方式。这两种方式由于工程量少、能够节约人力物力而被广泛运用。在实际操作过程中,经常在简易的道岔口采用人工助推,这样就能确保空车不掉道,从而顺利地进入中部停车场。但是如果出现材料车或空车飞车的状况,会对操作人员的人身安全造成威胁。而双道起坡的方式则只需要打点挂钩的作业人员在室内操作, 将不会出现被材料砸伤、机械能割伤的隐患现象,同时也将会确保运输机顺畅作业,提高矿产运输效率。
【2.2 弯道井巷中的安全隐患】矿井的施工过程中,一般采用7 t自黏式电机运输巷道,其曲径一般为12 m或15 m,最小的运输巷道曲径可以达到6 m。由于采矿工程运输巷道弯度大,耙矸机内的钢丝绳磨损度高而易断绳掉下来砸伤作业人员,而急速拐弯将会造成巷道上坡,从而留下安全隐患。在车场的巷道中,经常只重视采区上山的位置和运输大巷,忽略巷道岔口、细节及弯度等因素,这就导致了采区下部的停车场经常出现在巷道内动弹不得的现象,再加上设备操作人员受视野限制,不能及时传播信号或看到信号,造成发送信号不准确或错误,增加交通运输事故的发生概率。上部车场可以提升的坡度较大,其中绞车的提车道坡度一般为5%的上坡,这样的高度加速很快,空重车在提升到下方时,速度变得极快,将会容易使车易道或掉道,造成严重的飞车后果。
【2.3 开拓施工巷道的不安全因素】由于下部车场的双轨间安全间隙比较小,一般在1.3 m左右,而在实际的施工中,某些矿企还降低了标准,安全间隙采用1.2 m。而矿井下的运输任务繁重,运输矿车变形或有特殊设备的材料车、电瓶车等来回运输时,过窄的双巷道将会造成安全事故频发、作业人员人身安全得不到保障。
【2.4 采矿作业面的不安全因素】根据底层巷道底板一般在矿产开采中采用反眼头双向施工的施工方式,在放炮过程中易影响到反眼头矿柱,造成空顶过大而垮帮、不能回采等问题。在施工中,急倾斜矿层的坡度一般为22°,作业人员在此种环境中作业,再加上利益的驱使,容易开采到采空区而被掉落的矿体、矿石砸伤,造成严重的而安全事故。
【3 采矿工程施工的安全保障措施】
【3.1 培养安全意识】在矿产生产开发中,目前中国施工人员或企业对于安全生产的意识比较薄弱。对此,政府要加强安全生产管理的宣传,并在矿产企业整个行业中设计能够与社会经济相符的行业整体标准和具体施工标准,再通过企业,对作业人员进行安全生产的意识培养和教育,从而让每个作业的员工都能明白保障自身安全的重要性。
【3.2 严格按照施工规程执行】在实际采矿中,必须要严格按照矿产开采规程、规范来进行,严格执行安全生产的标准。例如,对于弯道巷道的曲径设计,要按照12 m或15 m的标准执行;在提升坡道的巷道设计15 m的缓冲地带,降低车的速度;对于双轨车道间的安全距离按照1.4 m的标准修建;对于矿层的切眼分口、斜坡开口要采用正倾斜方向进行切割,选用适当的长度;在倾斜矿层的短壁推采时,上部超前开采距离要小于等于回采中的最大空采距离。
【3.3 引进三方监督管理机制】由于机械设备的人为磨损和自然生产磨损,再加上许多矿企不能按照生产标准来进行矿产开发,所以要引进政府对企业、企业之间、员工和企业之间的监督管理机制,从而保障矿工的作业安全和企业的高效率生产。其中政府对企业的监督可以用政策、法规等手段来实现,加以奖惩措施进行辅助,从而达到规范整个矿产行业安全生产的目的。企业之间的监督也是竞争机制的具体表现之一,但不是企业之间的恶意中伤或恶性竞争,是一种良性循环竞争、安全生产的模式。员工与企业之间的监督不仅是企业对作业人员的严格要求和监督管理,更是员工对企业不符合法律法规机制的一种监督。这三种监督形成了立体的安全生产管理模式,将会对矿企的可持续发展产生极大的助力。
【3.4 加强技术创新】一般采矿都是采用机电设备加人工的模式,采用皮带运输、数字化系统等技术。在科技高速发展的今天,目前中国机械化水平不能满足生产的需要,所以要积极引进先进的技术,结合中国矿产环境、技术水平等现状进行改革创新,为矿产行业的机械和自动一体化进程打下牢固的基础,提高生产的额外效益。
【4 结语】安全生产是现代经济时代发展的关键要求,是矿产企业经济结构调整的重要目标。虽然采矿工程的施工过程中有各种技术安全隐患,但是只要加强安全意识培养、落实行业规程规范、加强监督和管理、注重技术创新和发展,将会从根本上保障生产安全,从而让企业更加健康、平稳地发展。
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