“想致富，先修路！”——基础建设拉动经济发展，这条中国的成功经验如今正被新西兰政府深度采用。新西兰财政部长Bill English本周将宣布最新版本的政府投资意向规划：追加150亿新西兰元，将2012-2025年新西兰的基建投资总额，从之前的1150亿新西兰元提升到1250亿新西兰元。国际经验表明：配套升级＝地段升值。新西兰房产界将受益于大规模基建，增值指日可待！当然，还有一个重要的旁证：新西兰生产力委员会的报告已经建议政府，对因基建而获益的周边地产交易将增加税项，以支持全国基建，实现可持续的多赢。
作为移民国家，新西兰的人口和经济都正在高速发展；仅奥克兰一个城市，未来30年就将至少新增70万人口。为了应对这前所未有的挑战，新西兰政府未雨绸缪，提出了大规模的基建投资计划。
▲ 奥克兰人口数目持续增长迅猛，图片来自transportblog这项旨在大幅提升新西兰基础设施水平的计划，将全面升级新西兰的路网、水电、公共医疗、教育、工业等国家公共基础投资项目。逸居了解到，财政部长Bill English将于近期在新西兰基建发展会议上发布上述最新版本的政府投资意向规划。下面，就让我们提前窥探一下这项规划的核心内容：- 2012年至2025年，总共投资约1250亿新西兰元用于基础设施建设——相当于新建42个奥克兰铁路系统。
- 政府代表皇室，新增投资价值460亿新西兰元的基础设施资产（包括房产、工厂、大型设备等）。
- 截至2017年，总额约2920亿新西兰元的皇室资产中，将有32%是公共基础设施。
- 按照此项规划，将有330亿新西兰元用于高速公路建设，210亿新西兰元用于住宅建设，205亿新西兰元用于医院、学校、监狱等的升级和建设，另有187亿新西兰元用于电力固定设备投资。
1250亿新西兰元，想想也是好激动呢！更令人激动的是，大型基建项目的开发，或意味着其周边物业也将随之大幅升值！
乐开花了吧！
在中国深圳的龙岗区。在水官高速二期项目（可直达深圳主城区）建成前，龙岗区到深圳主城区的自驾通勤时间为2小时左右，而当时龙岗区的房屋均价不到8000元／平米；2011年7月该高速建成后，龙岗区到主城区的通勤时间缩短至40分钟－1小时，而如今龙岗区的房屋均价为35000元／平米。所以根据国际经验表明，基建等配套升级带来房产增值效应非常明显！如果随着奥克兰等大城市的快速发展，部分城区的路网、水网、电网等已不能适应现实的需要，必要改造升级，这些因素也成了相关区域发展滞后的掣肘。但随着政府进行大规模的基建投资，以上问题将会迎刃而解，许多区域得到快速发展，咱们老百姓也会从中受益良多，房价也会随之有一定涨幅。
奥克兰西区的人口密度并不高，但历史上备受冷落。主要原因是本地缺乏工业和商业环境的同时，缺乏便捷通往有大量工作机会的中南区的交通途径。但根据政府规划，通过大规模高速路网投资，制约奥克兰西区发展的交通问题将得到根本性改善。目前，在政府确定的7条关系到新西兰经济繁荣的国家高速公路规划中，就包括了改善西区交通的西环线路，奥克兰西区“腾飞”指日可待。其实，“精明”的新西兰政府已经在开始考虑如何对这些受益基建投资而增值的房产交易进行征税了！
今年八月份，新西兰的生产力委员会公布了一项报告，建议政府考虑新的税费机制：对受益于大规模基础设施建设的房产交易征收新增税费，从而形成政府和房屋业主共赢的局面，促进房地产市场和城市建设的良性发展。
对比伦敦，方能发现奥克兰的未来潜力
伦敦，在政府投资总值296亿美元的联合铁路项目时，就对周边大型商业地产交易额外征收2%的税费。政府借此解决了76亿美元（约26%）的项目投资成本。一提到要征税，相信很多小伙伴们立马整个人都不好了！但细想一下就明白了：政府投资基建带动了个人房产的增值，政府在增值部分中收取适当比例弥补投资成本——这样一来，政府就有更多的资金和意愿进行大规模基建投资，业主们也才能真正享受到实惠。况且，新增税费的事儿八字还没一撇，但1250亿新西兰元的投资却是板上钉钉，真金白银的投入！数据显示，大型公共基础设施建设，将提升周边房价约50%，这么大的增幅，即便贡献出一小部分税费给政府，也还有不菲的增值空间！而且，未来至少20年，奥克兰将持续进行大型基础设施项目投资，这意味着房地产市场巨大的增值潜力！各位一定要每天关注逸居的最新资讯，把握新西兰房地产投资的良机哦。
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