【重磅消息】英航明年一月停飞成都,成都在打造国家门户航空枢纽路上首遭重击

2016年10月19日 英国乐好旅游


经证实,英国航空公司将于2017年1月停飞成都直飞伦敦航线,航班号为BA88/BA89,2017年1月13日执飞最后一班成都飞往伦敦的航班之后将停航。

英国航空公司于2013年9月23日开通每周三班成都-伦敦直飞航班,之后于2014年5月将夏季航班加密为每周五班,冬季保持每周三班。


“熊猫”版英航波音777-200客机首航成都,抵达后的庆祝仪式

英航即将撤出成都的消息,于成都而言,可谓一枚深水炸弹。成都的洲际直飞航线将减少一条,并且目的地是任何远程航空公司都渴望“插足”的伦敦,还是来之不易的“高档次”英国航空(British Airways)运营的航线。成都将正式摘下直飞伦敦中国第四城的光环,拱手让给重庆。


伦敦希斯罗机场五号航站楼的“大熊猫乘客”与英航空姐

作为崛起中的中国航空第四极,成都炙手可热,国内航空公司争相在此开辟洲际航线,外籍航空也将中国内地的目光更多投向了成都。9月24日至27日,第22届世界航线发展大会在四川成都举行。“世航会”由英国博文集团(UBM)主办,是全球最具规模和影响力的民航界年度盛会,有民航“奥运会”和“世博会”之称,也是全球唯一航空公司、机场、政府机构、旅游局及相关行业的决策者共同参与的盛会,是分享经验和塑造世界航空服务网络的理想平台。


成都成为继北京之后,第二座举办世航会的中国城市

成都近年来在航空领域发展迅速,2015年,成都双流国际机场旅客吞吐量已达4200万人次,2016年底预计将达到4700万人次。成都新机场主体工程预计今年年底动工,最快在2019年投入使用,主攻国际航线。同时,成都是世界旅游行业中的佼佼者,位居全球十强旅游城市之列,旅游资源丰富。去年,成都吸引了2500万人次外籍游客来访。

成都在航线方面的开发时间要远早于周边其他地区,比如成都早在2006年就开通了到荷兰阿姆斯特丹的航线,曾是中西部唯一直飞欧洲的客运航线。如今,成都双流机场的国际(地区)航线逼近100条,洲际定期直飞航线即将达到19条,四川的“国际范”越来越足。


荷兰皇家航空波音787-9梦想客机,荷航是第三家采用波音787梦想客机执飞成都航线的外籍航空公司

2013年9月,一架熊猫涂装的波音777客机飞抵双流国际机场,开通了成都至伦敦直飞航线的每周三个航班,结束了我国中西部地区没有直飞英国航线的历史。


航班更是萌到不行,一大堆熊猫出来和英航空姐“走”到了成都。

成都在那一年也是风光至极,因为英航此前在中国的目的地只有北京、上海和香港,成都是第四城。


也就在那年的12月,英国首相卡梅伦率团访蓉,极大提升了成都在英国的知名度和美誉度。随后,“2014年伦敦成都周”启幕,进一步扩大卡梅伦访蓉引发的“成都效应”。活动还重点宣传了成都旅游文化资源、“成都72小时过境免签”政策,当然也包括英航成都-伦敦的直飞航线。

2014年5月5日,英航将成都航线的飞机升级为其最新引进的波音787-8梦想客机,并且将每周三班调整至每周五班。成都成为英航采用梦想客机执飞的首批目的地之一。今年六月,该航班变更为更新一代加长的波音787-9。


英国航空波音787-8客机

为庆祝梦想客机飞蓉,英航特意提前三小时从伦敦希斯罗机场起飞,并请来了英国知名歌手凯瑟琳·詹金斯助阵,将活动现场直接变成了一个小型演唱会。

这是英航在中国市场首次使用该机型,也是双流机场国际直飞航线迎来的首架“梦想客机”,足以凸显英航对成都市场的重视。

2014年5月21日起,连接伦敦希斯罗机场和伦敦市中心帕丁顿车站的希斯罗机场快线,更名为“成都72小时快线”,鼓励英国游客借72小时免签政策造访成都。列车用“成都72小时快线”标识和熊猫宣传贴画包装,车厢内持续两周循环播放成都宣传片,越来越多的英国人了解到了熊猫的故乡——成都。成都的小吃、茶文化、民间艺术、旅游资源也在那时全面地呈现在英国民众面前。


成都72小时快线(Chengdu 72 Express)

再怎么“重要”、“风光”或“辉煌”,人家也是说走就走。英航表示,该航线运营三年多来,“商业利益并不可观”。在“不断审视航班网络以确保其满足旅客需求”的情况下,英航毫不犹豫地跟成都say goodbye。

无论出于什么原因停航,不可否认的是,英国航空刚刚拿完成都政府的三年补贴。

在成都的国际航线以惊人的速度扩张的情况下,英航给了成都一记重拳,但不会影响成都打造国家级国际航空枢纽的雄心,在不久的将来,成都会和北上广一起成为中国航空城第一方阵。


英航撤离成都,对以成都为中心的飞客来说,无疑是个巨大的损失。今后要从成都飞伦敦,恐怕还是要经北上广、香港、欧洲大陆三雄(巴黎、法兰克福、阿姆斯特丹)或中东的阿布扎比、多哈中转。


阿联酋国家航空阿提哈德航空每天都有一班由空客A330-200客机执飞的成都往返其首都阿布扎比的航班。成都至阿布扎比航班的中转旅客占比平均达70%左右,其中以中转至欧洲的旅客占大多数。阿提哈德在阿布扎比每天有三个航班往返于伦敦,而且所有航班采用空客A380执飞,从成都飞抵阿布扎比后能够迅速中转飞往伦敦。

天津航空手握着每周两班重庆直飞伦敦盖特维克机场的航权,或许可成为不少人的直飞选择。




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