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由于当局计划对信号灯进行重组，从北部和西部主干道前往city的司机们，已经有效缩短出行时间。

由交通运输部门公布的数据显示（下图显示），

向西的主干道：Grote 和 Wakefield streets，晚高峰阶段已经节约时间4分17秒！

这条自东向西经过City的车道，在Hutt St 和James Congdon Drive，只用时8分36秒，相比较于去年四月的数据12分53秒已经大幅度提高。

而在这同一条线路上，公交车花费的时间也减少了将近2分钟，从去年的10分42秒降至今年的8分46秒。

现在已有计划将这种更快捷的信号灯模式扩展到City里的其他路口。

交通运输部长Stephen Mullighan表示，改变交通信号灯让其更高效运行的做法，去年在Hutt St首先进行，而拥堵的North 和West terraces就是下一步计划。

交通运输部长还表示当局还可以车载蓝牙设备收集数据来衡量出行时间的改善程度，

并且为驾驶人员提供更多交通信息，以便他们能制定，调整出行计划，做出更好的决策。

目前来看，新的信号灯系统具体何时生效，还没有确切日期。

阿德莱德的City Council掌管着CBD的道路交通，

市长Martin Haese表示，自2010年来已经和州政府合作改善各个路口的交通拥挤状况。

更好地同步交通信号灯，是在两年前州政府首次推出交通项目中的措施之一。

其他措施还包括创建更多的公交优先车道，延长道路的运营时间，通过立法对那些不必要地减慢道路交通流量的承包商施加更严厉的罚款。

政府已拨出170万澳元，用于寻求并资助更简化的交通方式、缩短出行时间。

因为自2000年至2015年，南澳道路上的汽车数量已经增加了30%，所有的变化和举措都是至关重要的。

编辑：BBS编辑组   取材于：The Advertiser