美国航空公司竞争越发激烈，翻新工程持续的洛杉磯国际机场（LAX）尤其明显。洛机场1日欢迎新的国际航空公司LEVEL，每周两航班往返西班牙巴塞隆纳，更推出廉价机票。联合航空也宣布洛杉磯直飞新加坡的航线，航空业竞争激烈可见一斑。

华尔街日报一篇分析报告发现，近几年虽然航空公司纷纷结盟以增加竞争力，但竞争仍旧激烈。以洛机场為例，超过50%载客量由三家以上航空公司分食，不再有航空龙头的现象。

该报告分析师Joseph DeNardi分析2005年第一季到2017年第三季之间，每个路线的竞争航空公司数量。DeNardi表示，每个路线市场中竞争都比过去五年到15年还激烈。2017年第三季中，只有一家航空公司飞的路线占35%载客量，有两家航空公司飞的路线占35%，剩下30％是有三家或以上航空公司。比起2005年第一季，单一家航空公司路线有40%、两家航空公司飞的路线占35%、三家或以上则只有25%。

换句话说，航空业「大富翁」的现象逐渐消退，同一航线有更多家航空公司竞争。DeNardi认为这是好事，也显示即使竞争激烈航空公司仍旧可获利，认為可能会继续促使中小型的航空公司结盟。

分析师认为，航空公司竞争激烈在洛机场非常典型，洛机场过去几年内市场大幅增加，三家或以上飞的路线竞争更激烈。西雅图国际机场(Seattle-Tacoma International Airport）也是另一个竞争激烈的市场，如达美航空增加市占率到15%。竞争激烈也带来机票价格平均减少20%。

以1日开始洛杉磯飞巴塞隆纳航线的西班牙平价航空LEVEL為例，与英国航空公司（British Airways）等同属国际航空集团（International Airlines Group）一员，也与美国航空有共用班机。洛杉磯-巴塞隆纳航点主打可更快速到巴黎、罗马等超过50个欧洲国家，更可免费托运行李、提供餐点与座位选择。

洛机场出发的欧洲航线竞争激烈，另一平价航空WOW近日更祭出单程55元，从洛机场等美国三座大型国际机场，直飞美国与欧洲11个城市。

本文由资深经纪 Molly Liu 提供，内容及图片转载自世界日报。

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