据《悉尼先驱晨报》报道称，耗资21亿美元的悉尼轻轨建设再次错过完工日期，工期延长。沿街零售商营业额一再受到影响。尽管去年已延长最后期限，悉尼乔治街十个街区仍有七个未能如期完工。去年11月份，新州审计局曾有消息称，轻轨建设项目成本较2014年时已上升了5.49亿澳元，原成本评估误导大众。
高端健康美容店负责人Orogole表示，在过去六个月当中营业收入减少了一半，原因是客户由于施工而选择避开该地区。店主John Leonardos说：“我们周围的店铺许多都已经关闭了，我们现在也处于亏损的阶段，但我们仍在坚持。”并且他还表示，轻轨建设方面的官员告诉他，Martin Place周围这片施工最快将在十月份结束，不会超过圣诞节。
图片来自《悉尼先驱晨报》
新州交通运输部门表示大约有1000条地下电缆和地下基础设施要被检修和重新设计路线，而且需要跟各个供应商和利益相关者们协商停靠站点，电力支持及地下煤气管道和下水管道的铺设，乔治大街前三个轻轨区域建设预计将会在今年年中完成。交通运输部门也表示轻轨建设将在2019年初步入正轨，在此之前会针对各规划区域做具体调整。交通运输部门也会致力于在轻轨沿线招商引资，尤其是扩大从Circular Quay 一直到悉尼东边学区重镇Randwick 和Kensington的商业圈。
图片来自《悉尼先驱晨报》
乔治街上Oakley眼镜店经理Bek Benitez对此持不同意见，她说长时间的施工影响客流量导致他们的营业额大幅减少，无法忍受再三延长工期的行为。在Surry Hills和Kensington地区，因为Devonshire Street上的轻轨建设导致大量顾客流失，Book Kitchen店主上个月已经宣布永远关闭营业八年之久的咖啡店和餐馆。店主Amelia Birch和她的丈夫一起经营这家店，他们说轻轨建设一再延期让他们的经济损失超过10万澳元造成情绪非常低落。很大程度的影响了他们的日常生活，入不敷出的经营状况使他们付不起租金，只好搬去和家人同住。
工人运输部门发言人Jodi McKay表示政府应该考虑为那些濒临困境的企业和商铺提供经济补助，很明显有些商业的运营状况不如政府预期。
图片来自《悉尼先驱晨报》
ALTRAC集团竞标成功赢得了这份价值21亿澳元的轻轨建设运营合同，但是现在他们可能面临巨额赔款如果在各个规划区域建设中消耗更长的时间。由于涉及商业机密新州交通运输部门不肯透露ALTRAC集团是否已经交付罚款。
新州交通运输部门表示轻轨的主要建正在逐步被完成，一些系统工作包括铁轨铺设，信号灯和停靠站设备都在步入正轨。通过联合两个阶段施工情况要比单线建设更快更好地完成整个轻轨项目建设。
往期精彩
留学生学霸中的学霸是什么样的？--13位悉尼顶尖学霸荣获2016年度“国家优秀自费留学生奖学金”和“新疆籍优秀自费留学生奖学金”
【此刻-美食】俩老外受邀做四川凉粉？没错！他们就是在刚刚获得“川菜名馆”称号的悉尼水井坊
【华社新闻】ACISC（澳洲中国留学生俱乐部）成立14周年 于悉尼举行盛大周年庆典
【华社新闻】澳外交部长毕晓普于澳华论坛（CAF）年度晚宴上，就“一带一路”发声--“‘一带一路’有助于该地区的基础设施建设”
457签证政策制订参与者、前联邦国会议员路多克对澳中关系和457签证问题公开发表看法
【此刻-突发】457签证要求改了对华人影响最大吗？错！其实是他们！--457你不得不了解的真相
澳洲中文台
微信：AUCNTV
微博：澳洲中文台
澳洲各大精彩直播等着你
