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美国洛杉矶的交通挤塞和泊车位不足问题，愈来愈严重，政府和居民均无计可施。这个恼人的难题，最近有了新的解决办法──正是飞上天空中，并把通勤时间大大缩减。

Uber与美国太空总署（NASA）合作，推出「空中的士」Uber Elevate计划，目标2020年在洛杉矶、达拉斯和杜拜率先试行，并于2028年洛杉矶奥运会举行期间大量投入服务。

把2小时车程缩短至15分钟

Uber周三（8日）参加葡萄牙里斯本举行的全球科技会议Web Summit时公布，指与NASA签订了合作协议《Space Act Agreement》，共同开发无人驾驶交通管理系统。公司计划于2020年起在美国洛杉矶试运可搭载4人、时速达到322公里的空中的士UberAIR，第二个试点将会是德州达拉斯或沃斯堡。

Uber Elevate计划其实早于去年时已经发表，当时更声称可望能把从三藩市海港区（Marina）到圣荷西（San José）的车程，由2小时12分钟缩减至15分钟。

Uber发表于官网的文件显示，乘坐现有的Uber X从海港区到圣荷西，车费为111美元；若改乘搭UberAIR，价钱则为129美元，车费不过相差18美元。

Uber举出另一例子，指出从洛杉矶机场乘坐UberX到达斯台普斯中心，车程约1小时20分钟，以飞行方式或仅需27分钟。（VCG）

空中的士UberAIR

Uber构想的空中的士，机首类似直升机，又像定翼机般设有机翼，但在机翼上方又有四门螺旋桨，与近年兴起的遥控无人机类近，就好像直升机、定翼机以及遥控无人机的混合体一样。而从官方上载于YouTube的片段所见，UberAIR可采用垂直方式升降。用户可透过手机程式召唤UberAIR，并登上空中的士所在的大厦停机坪，入闸前须先以手机屏幕对准闸机扫瞄，由工作人员带领下登机。

Uber首席产品总监奥尔登（Jeff Holden）表示，未来UberAIR将增加每日提供的空中的士服务，数目会比现有的更多，要安全有效地达致这个目标，需要改变空管技术基础。「Uber有软件工程专家，再加上NASA数十年来的空域经验，对Uber Elevate计划是重要的一步。」而今年较早时，Uber便已聘请两位前NASA技术人员，分别加入设计及空管软件的开发团队。

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