忘了在哪里看到一个笑话，“如何在五分钟的时间里知道对方是哈佛商学院毕业的”。

答案是，他自己会告诉你。

这个笑话的本意，大概是嘲笑哈佛商学院毕业生身上那种不可抑制的优越感和虚荣心。就像是刚买了名贵奢侈品的女孩，总是有意无意要展示那个醒目的标签。

但是根据我的经验，要判断对方是不是哈佛商学院毕业的，其实不需要等他们开口告诉你，甚至都不需要五分钟。

不光是哈佛，许多商学院学生身上通常都有一种独特的、与众不同的气质——或者更确切地说，不是气质，是气场。这种气场强大到，只要他们站在你面前，你就会接收到其中不一样的讯息，敏感地觉察到他们和其他人不一样。

你会发现他们的目光是坚毅的，语气是坚定的。当他们说起自己正在做的某件事或者想要实现的某个目标时，你能听出他们内心澎湃的激情。你也许不认同他们的目标，甚至不认可他们做事的方式，但你不得不被他们的激情所折服和感染。

用一个英语单词来形容，就是“driven”。

“Driven”这个词，和英语里其他许多概念一样，很难在中文里找到一个完美的对应。你可以把它理解为有抱负、有雄心、有企图心、志向远大、心怀梦想，但把这些词全都放在一起，也不能概括“driven”的全部内涵。

你也可以把它理解成拼命的“拼”，但“拼”和“driven”还是有点不一样。当我们说某个人“很拼”的时候，通常强调的是他们外在表现出的斗志昂扬，但“driven”更多的是强调那种来自内心深处源源不断的动力。有些时候，“蛮拼的”还带着一丝揶揄和不屑，但“driven”就很少有这样的贬义语境。

有一篇叫《那些driven的年轻人》的文章里有一段话，把“driven”说得很形象：“大概可以想象一个人，不知为何认准了一个终点，从此风餐露宿，跋山涉水，披荆斩棘；不看周围的风景，也不愿驻足停留；生病腐烂的躯体，可以自己下狠心砍下，曾经的伙伴手足，也能突然远离；哪怕拼到气息奄奄，也唯有到达，才能获得一个平静满足的微笑。”

从词源的角度可能更容易理解一点。“Driven”是“drive”的被动语态，而“drive”的意思是“驾驶”、“驱动”。每一个driven的人，都是一台自行驱动、动力永续、高速飞奔的自驱车，“不计气力，不论过程，不怕等待，不择手段，专心一致，只为抵达”。

当然不是只有商学院的人才称得上driven，你去看看这世上各行各业的成功者，大到乔布斯和马云，小到你身边每次考试都拿全年级第一的同学、公司里那个每天早上4点钟给你发工作邮件的老板、或者在全世界跑了几十个马拉松的朋友，除了极少数天赋异禀或者运气奇佳的人，大多数成功者都有这种driven体质。

套用一个已经用烂的万能句式，“不是每个driven体质的人都能成功，但成功的人必然有driven体质”。

举一个我最近看到的例子，法拉利的创始人恩佐·法拉利，就是一个具有典型driven体质的人。对恩佐·法拉利感兴趣的，可以去看一部传记片，2003年的《法拉利传》(Enzo Ferrari)，这是一部应该和乔布斯传放在一起看的作品。

这部片子虚构了一个记者的角色，他不请自来去采访晚年的法拉利。对着记者，法拉利先生回忆起了自己漫长而传奇的一生。

片子的巧妙之处在于编剧设计的两次反转和悬念。

第一次反转是在采访的过程中，法拉利发现这个来采访的年轻人并不是真正的记者，于是逼着他说出了自己真实的身份。

第二次反转出现在电影的后半部分，法拉利再次发现这个假记者撒了谎，他声称的第二个身份，仍然是假的。

在电影的结尾，那个年轻人回过身意味深长地看了法拉利一眼，然后消失在茫茫的迷雾里。至于他的真实身份到底是谁，我这里就先不剧透了。

除了这个巧妙的结构，电影好看的地方还在于展示了法拉利如何白手起家，如何一手打造曾经创下无数辉煌的法拉利车队和法拉利的汽车王国——其中提到的许多细节，都体现着恩佐·法拉利身上的driven体质。

比如，他在十岁的时候就迷上了赛车，并且梦想要造出“世界上最快最漂亮的车”。他甚至用木板涂上红漆做了一辆简易的木板车，并且在和其他小伙伴的比赛中遥遥领先。

坐在这辆木板车上，他大声叫着“faster than you”冲向终点的情景让人印象深刻，“faster”从那时起就成为了他穷尽一生所追求的目标。

年轻时他因为家道中落，一度过得非常落魄。最困难的时候，他一个人在冬天寒夜的公园里坐了一个晚上。他曾经在自传里这样写：“在都灵，我坐在公园的长椅上，没有工作，失意万分。家庭没有了，父亲死了，哥哥死了，万念俱灰，彻底绝望。我就坐在长椅上，哭了，哭得很伤心。” 

哭完以后，还得找工作。

经人推荐跑到菲亚特公司去求职，对方说，“我们刚刚解雇了几百个人”。普通人遇到这样直接的拒绝，可能马上就放弃了，但他说，“那正好，我可以加入进来。”

对方说，我们没有车队。法拉利回答说，那正好，我帮你们建一个。

Driven的人正是这样，遇到困难，他看到的反而“正好”是其中的机会。

但现实是残酷的，最后菲亚特仍然没有给法拉利机会。在走出菲亚特公司的那一刻，法拉利回头用不容置疑的语气说：请你们记住我的名字（有意思的是，几十年后，法拉利公司和菲亚特并购，法拉利的名字成为了菲亚特的一部分）。

再后来，几乎一无所有的法拉利又跑到Alfa汽车公司，提出要接管对方整个赛车部门。对方带着怀疑问他：你有钱来支撑这一笔投资吗？

法拉利说，没有，但我能让你的车成为世界上最快的车。

对方说，你完全是空谈。法拉利说，不，我不是空谈，我有抱负，有梦想。

对方说，你的车不可能成为世界上最快的车，因为最好的汽车设计师维托瑞·加诺在菲亚特，我们给他开了最优厚的条件，仍然没有把他挖过来。

法拉利说，那是因为你们的条件不包括梦想，梦想是会传染的。

这一次，法拉利用自己的梦想说服了Alfa，得以成立了法拉利车队，并且真的挖来了维托瑞·加诺和其他一批最好的汽车人才，从此开始创造出一个又一个辉煌的成就。

支撑法拉利这个传奇的，就是恩佐·法拉利会传染的梦想，是他身上的driven体质。

所以你看，有driven体质的人，他们的动力来源其实无非是两点：第一，是坚定不移的目标，也就是梦想；第二，是不达目的誓不休的强大意志，也就是激情。

有了梦想和激情，driven体质的人就有了成功者的心态，我把它称为“胜者人格”——坚信自己能够成功，即使是处在逆境乃至绝境的时候也绝不怀疑自己，并且善于从逆境中找到机会。

也许并不是每个人都能成为法拉利、乔布斯那样的传奇，但不管做什工作，有怎样的人生轨迹，driven一点，拼一点，总是没有错的。

至少，有一点激情和梦想，给你前进的动力，人生的路总会走得顺利一点。