澳洲政府决定斥资30亿，花费30年修建悉尼 Central 火车站，并且这一议案已经被通！过！了！
之前小编报道过，澳政府正在计划将悉尼西区竟有23座公路桥梁和地下通道需要同时改造或重建！（<<<详细请点击这里）
再比如澳政府正在进行的 Westconnex 项目不仅使悉尼这些地区的房屋价格下滑，还给当地居民带来的问题环境污染的问题！（<<<详情请点击这里）
这次！澳政府的目光放在了 Central 火车站上！并且议案已经通过了！新州政府要动用30亿澳元来改造 Central 火车站！
（图片来源：ABC News）
据 ABC News 报道，新州交通局内部文件显示，悉尼中央车站（Central Station）改造工程耗资将超30亿澳元。
这项工程包括车站边上一家五星级酒店、高层办公楼以及内西区轻轨新线路。
计划用时30年！
（图片来源：ABC News）
当听到这个消息的时候，小编不由得整个人都呆滞了几秒钟啊！
30亿澳元！30年！
如果跟 George St 修路一样的速度的话，不知道猴年马月才能再次见到悉尼 Central 火车站的全貌…
据悉，这一改造计划还将增加车站周边的零售商店和写字楼的部分，以确保此次翻修计划拥有足够的资金支持。
在政府的规划中，通往内西区的轻轨车站将从 Central 火车站大厅外面转移到附近的 Pitt Street。
并且在新的公交车始发站和 Lee Street 的经停车站上方再修建三栋40层楼高的大楼。
在2025年时，整个 Central 火车站主楼上层将会被建成一个含180个房间的精致的酒店，预计将会花费$1.2亿。
-Eddy Avenue 修建一个广场
-Pitt 街新建一处柱廊以及零售商场
-车站的入口修建西侧前院
-翻修 Devonshire Street 的地下通道
- 大堂和火车站走廊14亿
- 地下地铁站建设7.5亿
- Central附近的商业和零售发展 6.5亿
- Central周围的高层建筑发展 3.5亿
这次改造的主要目的有两个：
一、重新规划整个 Central 火车站
2015年，新州交通局的一份内部报告显示，通勤者们对 Central 火车站的评价十分不好。
因为 Central 火车站结构过于复杂并且指示很混乱。
老人和女性 Central 火车站得不到安全感，容易迷失方向。
而且车站实在是太过老旧了。
而改建之后的 Central 火车站将更加宽敞、明亮，并且布局十分合理。
二、分散过于拥挤的人群
据悉，在建成的未来20年，市区的高峰通勤人数即将上涨70%，届时行人隧道将过度拥挤造成危险。
另外，现在市区繁忙的站台和 Devonshire Street Tunnel 等拥挤的人行道预计很快将无法应付过多的行人。
等到改建完毕，将彻底改善人流拥堵的问题。
从长期来说，不仅解决了目前悉尼 Central 火车站现有的隐患，还能更加繁荣周边商业发展。
虽说这些都是修建的好处吧，但是民众们不乏担忧。
且不说这项耗资巨大的工程，政府收民众们多少税，就是火车站建设中这30年，澳洲最繁忙的火车站很多线路将没办法运行，这将给通勤者们造成许多的不便！
而且就算政府暂时安排公交车代替火车，但是现在整个悉尼的 CBD 都在修，到时去哪里乘车？
到时上班都成了件麻烦事！
想想小编都觉得心累……
编辑整理：小尘埃
http://www.abc.net.au/news/2017-11-12/nsw-government-secret-central-station-blueprint-revealed/9138324
http://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/sydney-redevelopment-central-station-to-be-transformed-into-midtown-with-apartments-hotels-shops/news-story/d9d4596770916caaa7a4e66a47e0ac78
