狮门桥中间车道居然要改成自行车道！

【加拿大头条（ID：Canadanews）孙权综述】早晚高峰时段的温哥华，秒秒钟化身堵城绝非痴人说梦。对于膀胱不太好的朋友而言，最痛苦的经历莫过于堵车了。然而，当市民正愤懑地抱怨大温交通时，政府却堂而皇之地扯理由道：哎呀，咱们经费不足，修不起桥嘛……不行不行，挖路真的很破坏环境哦！

好吧，既然政府不愿出钱改善路面交通，好歹也做做表面功夫，维护下现行的交通制度呀。结果倒好，咱们缺心眼的卑诗省交通部近日宣布：今年3月底，狮门大桥的中间通道将关闭，并彻底变成仅有2通道的大桥！

什么鬼？！是小编耳朵不好使吗？！狮门大桥可是出了名的堵啊，即使它采用了潮汐车道方式，也仍未缓解交通堵塞的症状。目前，政府心血来潮还决定把中间一条车道关闭，究竟玩的哪一出？

原来，政府决定耗资$400万加币，将中间车道改建成一条超奢华的自行车道！其中包括在车道两旁安装防反光板等设施，以防止自行车手们受到光污染而出现交通意外。

天哪！400万的自行车道，堵上加堵的师门大桥，政府这是要逼死老司机们啊。真希望这条新闻不是真的，可惜它已板上钉钉。

| 罗品信市长“推波助澜”

若问如此荒谬的决定是谁做出来的？小编只能冷笑两声告诉你：温哥华市长罗品信、温哥华交通部门、以及温哥华自行车协会皆“功不可没”。据悉，罗品信市长对该决定高度赞同！

温哥华自行车协会表示，狮门大桥的中间通道是“没效率的”、“有和没有无没区别”。此外，狮门大桥几乎未给自行车预留空间，且桥面狭窄车速过快，自行车通过此桥时极度危险。因此，协会呼吁市政专建一个安全、宽阔的自行车道。该协会补充道：“尤其是在夏天，每天都会有很多自行车爱好者从斯坦利公园骑车，通过狮门大桥直达西北温，政府需要为他们的安全着想。”

不仅如此，温哥华市府称，过去数年来收到太多有关“城市自行车道”过少的投诉。（我的天，温哥华自行车道是小编见过的最多的城市了好嘛！小编一定是没见过世面！）

对此，有市民反对称，关于“狮门大桥太堵，需建新桥、新隧道”的呼吁一定比兴建自行车道的呼吁多的多。但是，谁让咱们温哥华圣母心过重，素来关心弱势群体呢？最终，市政府仍选择照顾“弱势群体”利益。罗品信市长表示：“大家不要抱怨，事实证明这会是一个双赢的决定。”

| 狮门大桥的交通真会双赢？

双赢吗？咱们只能一笑置之。Raincouver一年中有半年时间都在下雨，届时有多少自行车会在风雨里驰骋呢？倒是大温的交通又要雪上加霜了。狮门大桥变成两通道后，怕是任意一起小车祸就能堵上一年半载！毕竟，桥上只有两处通道，事故后方车辆完全无法绕行，交通瘫痪随时可能上演。

对于此项“突破常人脑洞思维”的决定，政府倒显得振振有词。“狮门大桥是潮汐车道，中间车道经常要变换，很多司机容易对中间道产生困惑，甚至出现撞车事故。干脆取消的好，免得大伙犯迷糊。你看两车道多清楚，老司机们各开各的车嘛！慢点就慢点呗，安全最重要。实在不行你骑自行车来呀，保证你不堵车！”

希望各位政府官员也摸着你们的良心说话，真的只慢了一点点吗？网友们直接崩溃了......

编辑：孙权

责任编辑：温迪

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