新州正在迎来基础设施建设的“大繁荣时期”。新州共获得了740亿澳元的基础设施建设投资，悉尼毫无疑问的成了最大受益者。

悉尼的城市建设项目都以缩短通勤时间为目的，并力图将悉尼打造成“国际大都市”，为跻身“世界十大国际都市”做准备。如此看来，这笔740亿澳元的投资是有必要的。

目前，悉尼有数个基建项目正在进行中。预计在未来十年内，这些项目都会竣工。本文将对其中三个比较受关注项目进行汇编。

WestConnex是澳大利亚有史以来最大的交通类基础设施建设项目。该项目竣工后，悉尼将拥有世界上最长的城市道路隧道。

WestConnex包括五个小项目：拓宽M4、延伸M4东段隧道、升级M5West Motorway和M5 East Motorway的交汇处（为新M5计划做准备）、新M5计划以及连接M4和M5的隧道。

WestConnex计划总耗资168亿澳元，将建成全长33公里的道路。

M4拓宽计划

该计划主要指升级现有M4至单向四车道，总耗资4.97亿澳元，已于2017年完工。

M4东段隧道延伸计划

该计划完成后，M4东段延伸向CBD方向的公路将延长6.5公里，并同时伴有5.5公里的地下隧道。这个项目总投资38亿澳元，预计2019年完工。

KingGeorges Road交汇处升级

该计划为升级King GeorgesRoad，连接M5 West Motorway和M5 East Motorway的交汇处。总耗资1.31亿澳元，已于2016年竣工。

M5新计划

该计划依旧是关于M5的升级工程。它将在M5东段的KingGeorges Road上新建一个长9公里的立交桥，而且做好未来连接F6的准备。这项工程总耗资43亿澳元，预计于2020年竣工。

连接M4和M5的隧道

该计划完成后，悉尼将会有两条各长7.5公里的隧道（相反方向）贯穿M4东段和和新M5，这两段路分别与Harberfield和St Peters相交。该项目目前还住在规划阶段，预计耗资将达到72亿澳元，大约于2023年通车。

NorthConnex是悉尼西北部在建的一项重要的道路建设工程。该工程为双向隧道，耗资30亿澳元，全长9公里。隧道最深处将到达地下90米。

待其2019年竣工后，双向隧道将把M2Hills Motorway & Pennant Hills Road与M1 Pacific Highway Interchange联通在一起。

划重点：Newcastle和 Melbourne之间将没有红绿灯，一路畅通无阻。

悉尼CBD轻轨（Sydney CBDLight Rail）项目建成后全长12公里，总投资将达到（预计）30亿澳元。

其路线就是悉尼CBD的中轴线George st，起点为CircularQuay，终点为Randwick。途径以下车站：

悉尼CBD轻轨真可谓“饱受诟病”。抛开其他一切都不谈，该项目原计划2019年完工，但现在该项目的完工时间被修改成了“2020+”。

也就是说，这个工程什么时候能完工不确定。

但有一点可以确定，2020年前，肯定没法完工。随着时间加长而升高的还有预算——由21亿澳元升至30亿澳元。

除了上面提到的工程，还有一些工程也已经上马或处于筹备阶段了。比如：

Western Sydney Airport

Parramatta CBD Light Rail

Sydney Metro West

M12 Motorway

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