5月29日，奥克兰市长Phil Goff发布了奥克兰市议会10年预算的最终提案，打算在下一个10年投入262亿新西兰元，解决交通拥堵、住房可负担性和环境保护三大关键问题。

两百多亿的资金将重点投入到交通和供水设施。未来10年，奥克兰市议会打算在交通上投入了120亿新西兰元，是有史以来市议会最大的一次交通投资。供水设施将投入71亿新西兰元。

公众咨情期从2018年2月28日至3月28日。奥克兰市政府收到了超过32000份意见提交。综合公众的意见，预算案重新调整和更新，其中包括对利率的预测、港口相关预算、区域燃油税收入，以及对城市发展预算和支持36届美洲杯的决策。

新西兰每个市议会每三年都要准备一个长期的发展计划，规划至少10年的发展周期。对于奥克兰市议会，这个长期规划就是10年预算案。

在6月30日预算通过之前，奥克兰市议会确定咨情文件里的预算提案，以及回应新提交的预算要求。 以下是和房产投资者直接相关的两个议题。

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据奥克兰市议会文件，未来10年资本支出为240亿-250亿新西兰元，每年的运营支出大约40亿新西兰元。根据提议，这些资金会通过地税的增长来获得。前两年，地税每年预计增长2.5%。剩下八年，地税每年增速为3.5%。

咨情文件中有一个提案与房东息息相关。那些通过Airbnb和Bookabach等网上平台的房东可能要缴纳新的税。

该提案，建议对在网上住宿预定平台出租的民宅进行重新分类。这一类房东究竟是该被定义为商业纳税者还是多重用途的纳税人。提案中把预定的住宿天数和地理位置作为衡量的标尺，详见下图。

短租28天是个重要的分水岭，决定了房东是否还能按照普通的住宅缴纳地税。低于28天，税务上没有改变。如果民宿经营超过135天，就要按照商业住宿提供商的标准来纳税。

根据政府咨情的结果，这一提案获得68%的支持者。

该议案原文，请扫码查阅

编译 Abby Chen
排版 Jiayu Li