海底高铁

中国又一次站上了全球铁路运输技术的顶峰，

让我们一起期待并见证这一历史性的时刻！

和谐号真空超级高铁，即将入海！

不仅即将入海！而且还要直通加拿大！

别以为这种高科技的东西只有外国人才敢玩！

你小时候有没有幻想过：在未来的某一天

能搭乘一条开往法国科幻小说家凡尔纳笔下

「海底两万里」世界的奇幻又穿越的列车？

梦想还是要有的，说不定哪天就实现了！

因为你真的马上就能坐上这样的列车啦！

这条列车将从东北出发，一路向北，

先经西伯利亚，抵达白令海峡，

再从海底隧道穿越太平洋，抵达阿拉斯加。

之后再前往加拿大，最终抵达美国。

这是一条全程约1.3万公里的中美洲际高铁，

如果以350km/h平均时速行驶，全程需2天。

中美将成立高速铁路项目合资公司，

建设并经营美国西部快线高速铁路。

这条高铁线路最快于2019年开通！

目前，世界上最长的海底隧道是：

英吉利海峡隧道（不足25英里）。

而中美洲高铁建成后的海底隧道有125英里，

它将成为世界上最最最长的海底铁路。

中国东北、西伯利亚、白令海峡

太平洋、阿拉斯加、加拿大、美国…

以后去大洋彼岸再也不用搭乘难熬的国际航班，

也无需担心遇上马航M370的遭遇啦！

花2天的时间，乘坐一趟高铁

就能轻松游览遍北半球1/4的美景啦！

听起来简直就像007电影一般酷炫有没有？

目测，这条中美洲际高铁将成为世界

十大不可思议的超前卫旅行方式之一

你不要以为这只是墙内开花，连外媒都大肆报道了：

洲际高铁的难点之一是海底隧道的建设，而这并不是天方夜谭。但论高铁技术，中国不仅有成熟先进，还已经做好了规划。

再看看海底真空超级高铁影响国内

举个例子，如果从大连大烟台，不坐船的情况下，要绕行非常久的时间。坐船速度很慢，坐飞机又很受天气的影响，真是不胜其烦。

但是如果采用了这个海底真空超级高铁，就可以很简单的解决这个问题，从大连到烟台仅需12分钟。

全自动的轨道转换

目前，中国已经整体测试阶段，今年内将建成400公里的真空轨道实验线！

如果测试成功，那么大连到天津400公里的路程只要27分钟就可以到了！

相信到时中国会将技术拓展到周边国家，甚至全球。让全人类都可以体验到中国速度。

但是，据人民网报道，我们的海底真空隧道列车，理论时速可是2000公里/小时！

中国的高铁路程长度和覆盖面积都非常广；而建设费用仅为其他国家的2/3。

普通路段高铁技术我国已经处于领先地位，而海底高铁技术我们同样不甘落后。

中科院院士孙钧表示，建设海底真空隧道主要是水下桥隧技术、磁悬浮列车技术以及真空技术的集成创新。而我国建造海底真空隧道列车在技术上基本没问题。

技术方面，目前世界上共有美国、瑞士、中国3个国家正在研究真空管道磁悬浮技术，只有我国已经进入了整体测试阶段。

美国和瑞士还处在理论阶段/分布测试阶段，都被中国甩在了后面。

海底真空隧道的优点：

快速-速度超过1000公里/小时

安全-全天候运行不受天气影响

成本低：建设本本仅为普通高铁项目1/5（无需土地拆迁、桩基等费用）

环保-能耗为普通高铁1/10, 噪音低

跨海悬浮隧道主要采用水下桥隧技术、磁悬浮列车技术以及真空技术。其中水下桥隧技术是一种在水中悬浮的管状隧道

通过控制管道自身的重浮比，依靠浮力支撑隧道约90%重量。

采用真空管道及磁悬浮列车技术则可减少管道内90%的空气阻力，大幅提高列车运行速度。

通俗点说，就是在水下30-50米中建一个密闭的管道，把里面抽成真空。然后把人或物装载在一个胶囊里面，再把胶囊放到管道中运行。

轨道尽头设有密封圈，可以防止气体的流入，和保证乘客的有序上下。

如果这条包含海底隧道的洲际高铁建成，中国到加拿大将可以不再必坐飞机。

乘坐高铁不仅可以观看沿途美丽风光，按照350公里/小时的设计速度，旅客理论上24小时即可从中国抵达加拿大。

或许就在几年后，我们将亲眼见证世界首个真空管道列车建成，见证高科技带来的速度与激情。。。

下面来看一段这个真空超级高铁视频——

相信中国必将引领世界，将带领全人类一起进入超级高铁的新纪元！