连接廊曼机场，素万那普机场和武达抛机场的2245.4亿铢高速铁路服务于东部经济走廊（EEC）计划的职权范围（ToR）竞标定于今天开始。副总理颂奇（Somkid Jatusripitak）表示，在EEC办公室，运输部和泰国国家铁路公司今天联合宣布后，下周有兴趣的私营公司将被允许购买ToR。 参与者计划在接下来的几周内提交他们的竞标价格，获胜的竞标者可能会在七月份之前公布。 该铁路线延伸至北榄府的素万那普机场，连接曼谷北部的廊曼机场和罗勇府的武达抛机场。 整条路线将延伸220公里，列车最高时速达到250公里。 该路线设置九个高速车站：廊曼，Bang Sue，Makkasan，素万那普机场，Chachoengsao，春武里府，是拉查，芭堤雅和乌塔堡机场。该项目预计将在未来五年内投入使用。工业部长Uttama Savanayana表示，接下来将进行第三阶段的Laem Chabang港口和乌塔堡机场的扩建招标。

国家经济和社会发展委员会（NESDB）副秘书长Wichayayuth Boonchit表示，EEC今年将有助于推动私人投资。 第一季度提交给BoI的投资申请涉及366个项目，比去年同期的288个项目增加了27％，投资额为2050亿铢，比591亿铢增长247％。 第一季度东部经济走廊投资总额为1600亿铢，覆盖66个项目，而2017年同期的59个项目价值为123.4亿铢。BoI今年的投资目标为7,200亿铢，高于去年的6,400亿铢，东部经济走廊（EEC）的投资目标为300亿铢，高于去年290亿铢。 与此同时，SET上市的BTS集团控股（BTS）董事长Keeree Kanjanapas周三表示，该公司准备参加集体运输系统竞标。该集团的投标将通过BTS（75％），中泰工程建设有限公司（15％）和叻丕电力控股有限公司（10％）的BSR合资企业进行竞标。 BSR合资企业去年赢得了粉线和黄线单轨（Lat Phrao-Samrong）的经营权。 Keeree先生说：“高速铁路是促进EEC所需的重要交通项目。我们已经彻底研究过了，已准备好参与竞标。” 

（文/ 吕佳莉）