飞机制造商空客（Airbus）和澳航（Qantas）进行会谈，讨论推出连接澳洲东海岸城市与北半球城市直飞航班问题。（《先驱太阳报》图片）

据《先驱太阳报》报道，飞机制造商空客（Airbus）和澳航（Qantas）进行会谈，讨论推出连接澳洲东海岸城市与北半球城市直飞航班问题。

据悉，此前，澳航的首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）提出“日出项目”，该项目主要目标为希望在2022年推出往返澳洲东部海岸城市和纽约、伦敦等直飞航线，例如悉尼至伦敦、布里斯班至巴黎以及墨尔本至纽约、以及直飞往开普敦和里约热内卢的航班等。

本周一，在悉尼举行的国际航空运输协会（International Air Transport Association）峰会上，空客的首席商务官舒尔茨（Eric Schultz）确认，该公司和澳航方面就发展“日出项目”（Project Sunrise）进行了很好的交流，包括重新设计适用于长途飞行的A350-1000客机等。

机舱内部配置将需重新设计。（《先驱太阳报》图片）

据悉，空客和澳航计划推出从悉尼、墨尔本而和布里斯班出发直飞伦敦、开普敦或纽约的航班，而且乘客无需担心18-20个小时飞行时间过长的问题，因为直飞航班的机舱内部配置会进行调整，包括减少座位、增加活动空间、双层床和休息室，甚至是增加私人座舱等，是乘客的旅途更加愉悦。

舒尔茨表示，目前市场上还未有相关航线的运营，但必须考虑这样的飞行路线需要如何定价以及对客机配置上的影响。他认为，缩小单航班上的运力以及增加航班频率是关键。另外，他还补充到，这类航线的飞行时间长达17至19个小时，因此客舱内部需要进行调整配置。澳航方面有成熟的概念，增加活动空间和双层床等都是很好的建议，但仍在讨论阶段。

目前，空客正在考虑对 A350-1000和A350-900两种类型客机进行重新设计，包括调整发动机和燃料电池等。

飞机制造商空客（Airbus）和澳航（Qantas）进行会谈，讨论推出连接澳洲东海岸城市与北半球城市直飞航班问题。（《先驱太阳报》图片）

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