置业人群分布,国内北上广重点
根据往年的数据显示,赴泰国投资的高净值客户中,绝大部分都为考虑纯投资和为子女教育、老人养老目的而进行置业。在2017年数据的调查显示中,由于受CRS执行的影响,曾往欧美置业的主流大军开始瞄准新兴的东南亚市场,而泰国就是首选的目的地之一,其原因之一就是因为泰国的不受CRS的名单监控中,投资比例占29.30%。
2017年对泰国感兴趣的高净值客户,地域分布密集,所处城市分散,相对较集中于一线城市,北京占总体的比例人数最大16.21%、上海占14.07%、广东13.18%,北上广深四城市总计占比48.46%。
值得注意的是,2017年在泰国置业的比例为二线城市之首,高达20.77%,超过广东的比例。这些热门城市也开始跟着投资大军开始泰国的投资掘金路,江苏占6.65%、四川5.94%、浙江5.17%、福建3.01%等。这些人群中,平均赴泰投资房产的总金额约在70--150万人民币之间。
泰国整体房价及租金回报率全球排名
据世邦魏理仕数据显示:泰国整体房价全球排名99位,租金回报率全球第6位,其租金收益每年可达5%-7%,房产增值每年在10%左右。而据胡润研究院发布《2017上半年胡润海外置业投资回报指数》中的投资回报数据显示:泰国房产平均租金回报率达5.13%,远超中国大陆。
以首都曼谷为例
根据一年来权威数据发布以及最新的调查显示,2017年高净值人群中,主力投资的城市分布分为以下:
以纯投资资产配置为主要需求的城市曼谷占比36.89%,位列第一;
以度假需求且投资的城市芭提雅占比17.8%,位列第二;
以养老为主兼自住为主的,清迈占比13.2%,位列第三;
以纯看中托管纯投资为主的,普吉岛占比例8.2%位列第四;
其它冷门城市投资:苏梅岛、华欣以及其他城市等。
平均年涨幅8%,泰国房价一路上涨
曼谷作为首都,在公寓供应上近几年持续增加,以适应新的公共交通线路的城市扩张以及中央商务区现有主要土地和高地价的限制,特别是位于周边地区的公寓。全市所有新供应的平均销售价格跃升至每平方米16万泰铢,较往年上升8%,另外,同比2016新房公寓供应走势看,加上过去这一年房价上涨的速度,2017年曼谷推出的新盘供应量达到了十年来的最高水平,其土地涨幅趋势除了平稳在7-8%左右外,部分成熟区域达至12%以上。
纵观曼谷房价走势图,曼谷十年来的房价可谓是一路走高,稳步上升。曼谷的房产市场从去年开始保持强劲势头,2017年,受海外买家对泰国房产市场的积极情绪以及曼谷地价市场的影响,加上各种城建利好因素刺激,曼谷楼市房价涨势较为明显。下半年,泰国政府对海外赴泰投资进行微调模式,在智慧签证、土地租赁、住宅年限等多政策组合,再加上中国正式执行CRS,下半年曼谷的公寓销量的速度有所加速。
大型开发商走势强劲,中高端市场活跃
2018年房地产市场中,财力雄厚的大型开发商依旧为市场主导,他们将更着重开拓消费群体购买力更强的高端住宅市场;并且由于许多海外买家更倾向于购买高端公寓,用作养老、度假或者投资,因此高端公寓价格水涨船高,这也吸引了更多大型地产商进军该领域。中端市场也非常活跃,其项目大多位于公共交通沿线的市郊,以“刚需房”的定位来吸引拥有稳定收入来源的买家置业。
曼谷房产均价与曼谷区域内生产总值(GPP)涨幅对比
泰国经济好转,进入平稳期
2017年第三季度,泰国经济同比增长4.3%,高于上一季度的3.8%,主要得益于强劲的出口和个人支出。
国家经济和社会发展委员会5月22日发布报告显示,2018泰国第一季度GDP增长率为4.8%,达到最近5年来最高水平,印证了此前颂奇副总理超过4%的猜测;至于出口量上月增长12%。颂奇副总理信心满满地说:“现在泰国就好比一架引擎全开的飞机在快速爬升,相信泰国也将是地区一颗冉冉升起的新星,希望大家珍惜这个难得的发展好机会。”
多项规划促进泰国楼市一路飞扬
随着泰国快速推进东部经济走廊(EEC)建设,集中建造高铁、机场、深水港等基础设施,不断促进新能源汽车、生物科技、医疗保健、食品加工等高附加值新产业升级发展。
2018年第一季度EEC的投资申请涉及366个项目,比去年同期的288个项目增加了27%,投资额为2050亿铢,比591亿铢增长247%。 第一季度东部经济走廊投资总额为1600亿铢,覆盖66个项目,而2017年同期的59个项目价值为123.4亿铢。
而随着东部经济走廊(EEC)战略的实施、良好的出口状况和更积极的政治环境的推动,业界普遍预计泰国未来地产依旧将延续蓬勃发展之势,其投资价值也将继续上升。
同时,享有中国“一带一路”战略带来的红利,预计未来3年内泰国 GDP将继续以超过4.5%的速度稳健增长。其中,中泰铁路合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路,该项目将进一步提升泰国在中南半岛的交通枢纽地位,为泰国经济发展注入新活力,并将惠及沿线各国。Bang Sue曼谷中泰高铁总站未来是泛亚铁路三条交汇点,完工后所有要经过马来西亚、新加坡、柬埔寨、中国、缅甸的火车都要在该站转运。Bang Sue Grand Station落成后,预计每天将吸引人流超过30万人次,人潮的汇聚势必也带来住房需求再加上房价上涨。
高铁总站效果图
泰国还规划了10条捷运线,以及清迈、普吉捷运项目进。10条捷运线分别为:
1、法政大学-马哈猜
2、诗丽叻-沙拉亚(Salaya)-大铃昌-华马
3、机场快线
4、蓝卢卡(Lam Luk Ka)-北榄
5、佑社(Yot Se)-挽哇
6、挽赐-华喃峰-塔帕(Tha Phra)-普塔蒙通4线
7、挽艾-翁丸甘乍纳披色(วงแหวนกาญจนาภิเษก)
8、大铃昌-闵武里
9、开莱-闵武里
10、叻抛-三荣(Samrong)
虚线部分为新计划路线
2015年泰国政府颁布的《未来8年基础设施现代化建设计划》里提到,未来曼谷城市轨道交通将多达12条。而到2030年,曼谷的轨道交通网络将如下图,是不是跟上海的轨道交通网络很像?
曼谷2025年地铁交通图
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