虽然提起沃尔沃，大家大多会想到XC60和XC90，但是这款全新的V90 Cross Country可以说，把“沃尔沃”式的稳定做到了极致。
这款车可以说是V90和S90的结合体。
而且与XC90一样，它也用了沃尔沃最新的可伸缩架构。
V90 Cross Country起价99900澳元（不含上路费），比XC90 D5 Momentum贵个8000澳元。
但是这个价格其实跟它竞争对手比的话就还挺合适的。奥迪A6 Allroad是112855澳元，奔驰E-Class All-Terrain是109900澳元，所以其实V90 Cross Country的99900澳元是真不算贵。
这三款车都是传统欧式豪车和更有范儿的SUV的结合体，针对的都是那种有钱又带点小叛逆，追求个性的新潮人群。
目前V90 Cross Country只有一个版本，它配备了前置D5双涡轮增压柴油发动机，八速自动变速箱和适时全轮驱动系统。
发动机和沃尔沃Drive-E系列用的是一样的。2.0L，最大功率可达173kW/4000rpm，峰值扭矩是480Nm/1750-2250rpm。
沃尔沃声称其百公里加速时间为7.5s，综合油耗为5.7L/100km（其实实测下来平均是6.0+L/100km）。
它的发动机很强大，柴油机特性明显，在中档发动就能使扭矩飙升。在车外听的话，其实有些吵，不过因为装了防火材料的缘故，车内噪音很小。
它的传动很好，偏顺滑优雅，而不是干脆突兀。
这款V90 Cross Country还运用了前双叉臂式独立悬挂和多连杆式整体后桥，如果多花3760澳元的话，还可以选配电控空气后悬架和更多的驾驶模式，更能跟奥迪和奔驰叫板。
轮毂是19英寸的，轮胎也一般，但是它在遇到凹凸不平的路面的时候，处理得十分平滑温柔，只在遇到极颠簸的路面时，才会有些急脾气，颠簸过滤十分出色。
作为旅行车，这款V90 Cross Country是相当够格的，在碎石小道上的表现也还不错。但和E-Class All-Terrain比，它风声和轮胎碾压的声音都更大，当然了，在隔绝噪音这一点上，E-Class All-Terrain也算是无敌手了。
好在V90 Cross Country的驾驶体验还是很不错的。
不像老款的沃尔沃，它的电动助力转向系统很轻，可以超级优雅地转圈圈。即使开得再猛，侧向力再大，车身也可以很好地维持住平衡。
V90 Cross Country的离地间隙高达210mm，比常规的V90高57mm。
这不仅能更好地排除、跨越障碍物（在无负荷的情况下，涉水深度由此达到300mm，接近角达到18.9°，纵向通过角达到17.7°，离去角达到20.7°），也能让道路视野更加开阔。
在传感器检测到前轮打滑时，或者进行山地缓降控制的时候，又或者想在雪地跑一跑的时候，AWD系统会将扭矩传递到后轮。
要注意的是，它的备用胎是临时性应急的小胎，不是那种常用胎的尺寸。
它的底盘高度和车身高度构成了很好的比例，同它的哑光黑盘框、轮拱罩、保险杠一起，形成了非常棒的线条感。再加上它的雷神之锤大灯和酷炫的格栅设计，效果可以想到吧…
内饰方面，还是熟悉的瑞典式设计，极简风格，无可挑剔。使用了皮革、木材、钢材和地毯进行装饰，座椅符合人体工程学，稳固，有型，舒适。
标配的中心触控屏很清晰，但是特别容易留指印，阳光直射下看得特别清楚…但是也因为触控功能，界面可滑动，所以导航很好用。
再来深入看看它的信息娱乐系统。
标配中包括蓝牙，Wi-Fi连接，带路标提示功能的卫星导航 (偶尔出错)，12.3英寸的仪表显示(可以显示地图/音频/驾驶信息)，泊车辅助和电动尾门。
车内还配有电动前皮椅，其中驾驶员座椅还带记忆功能，后座则好在空间足，可以轻松容纳两个成年人，加上坐垫较高，还有独立的温控通风系统，存储空间也很足。
而且后排座椅还能折叠得相当平，把后备厢深度扩到两米，最大容积可达到1953L。
既然是沃尔沃，可想而知，它的主动安全设备也是很不错的。行人/动物/自行车识别自动刹车、自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测 …全都有！
这些功能都经历了沃尔沃安全中心密集测试的考验，绝大多数功能在实操的时候也的确很好用，只是它的“车道保持”有时候会出点差错，不过留点心就好了，也不是什么大问题。总的来说，做得还是很智能化了。
大家可能也注意到了，这款新车在标配上也放弃了一些功能，转而移到选配清单上，这其实也是它提高利润率的一种手段，作为小批量的奢侈车品牌，这点也无可厚非。
它的选配清单包括：升级版Bowers&Wilkins音响系统（4500澳元）、Apple CarPlay/Android Auto媒体支持（300澳元）、DAB+数字收音机(300澳元)、抬头显示器(1900澳元)、360°全景摄像头(1750澳元)、购物袋支架(200澳元)、加热前座(650澳元)以及全景天窗(3000澳元)等。
它的选配清单超长，这里只提到了一部分。
为了有点好口碑，沃尔沃在澳洲市场推出了三个选配包：售价3000澳元的科技包，包括抬头显示器、360°全景摄像头、DAB+数字收音机、智能手机同步投影；售价2000澳元的生活包，包括加热座椅、天窗和车窗膜；售价6000澳元的优选包，包括带驾驶模式的空气悬架、B&W音响系统和遮阳帘。
这样算下来，这款V90选配个10000澳元不要太容易，沃尔沃这次这方面稍微感觉有点失格。
从后续保养来看，沃尔沃澳大利亚提供了一个三年的保修期，无公里限制，加上全程路边援助服务。还买其他的SmartCare保养套餐，起价2195澳元，同样是三年期限。
V90 Cross Country体现了现在沃尔沃最好和最坏的一面。它华丽、舒适、安全、独特，堪称。但是对于它的要价来说，它的标配还是不够。
但是总体来说，它的优点还是大于缺点，就性价比而言，没有任何一种“豪华跨界车”能比得过它。作为XC90的补充车型，绰绰有余，超乎想象。
如果你的目标是一款跨界车的话，买V90 Cross Country将会是一个不错的选择，毕竟在它的目标市场它目前处于领导地位！
https://www.caradvice.com.au/559663/2017-volvo-v90-cross-country-review/
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