Uber 废除强制性仲裁条款
周二，Uber成为美国第二家废除强制性仲裁条款的大型科技公司，允许性骚扰受害者采用公开起诉等手段解决她们的指控。
据法律专家称，Uber之所以这么做是因为该公司经历了多个广受关注的丑闻，这么做是正确的，但不能解决集体诉讼问题。自去年八月份接管Uber以来，现任首席执行官达拉·科斯罗萨西为重塑Uber品牌形象做了一系列的补救措施。
在过去，为平息指控，性骚扰受害者被要求进入仲裁程序并达成保密协议。这将阻止她们向公众说出自己真实的遭性骚扰的经历。现在，该公司的性骚扰受害者可以通过调解或向法院起诉来平息指控，若选择进行调解还可以决定是否对该调解程序保密。在过去进入仲裁程序时，她们在提交指控时只能选择对自己的身份保密。
Uber首席法律官托尼·韦斯特在博客文章中写道
"我们承诺将发布一份安全透明度报告，该份报告包括Uber平台上发生过的性骚扰和其他类型安全事件的数据。从此以后，受害者可以选择自己偏好的方式来解决个人发出的指控。"
在去年11月份，微软公司废除了其强制仲裁条款，并表示性骚扰受害者不再需要对该类指控进行强制保密。
加州大学法律学副教授维纳·杜巴尔说：“这种取消强制仲裁的做法是正确的。仲裁协议能预防集体诉讼，这有待做出进一步改变。”
顺风车阶段整改措施出台
5月6日，一名空姐在深夜乘坐滴滴顺风车时遭遇奸杀。随后，滴滴宣布停止顺风车业务，进行整改。
今天，滴滴公布顺风车阶段整改措施：
顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；
合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像；
车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性；
在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。
以上整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。
全平台出行相关业务，在之前司机背景筛查、三证验真的基础上作如下整改：
专项整治人车不符，坚决零容忍。快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。
修改产品设计，将紧急求助功能提升至显著位置。在紧急求助原有功能（按下后上传现场实时录音，由客服监听并回拨用户电话，同时自动发送行程信息给紧急联系人）的基础上，用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。
滴滴承诺，在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，我们将主动承担应有的法律责任。此外，在已有安全保障机制(包括保险、医疗费用先行垫付、意外伤害人道援助、车主猝死公益帮扶等总额最高120万的保障)的基础上，滴滴已着手建立关爱基金，在法律规定的范畴外，为当事人和家属提供更多的救助和关怀。
以上整改措施将于5月31日前全部完成。同时，全平台将加速推动全面实名制。我们希望广大司机和乘客与我们一起努力，让出行更加安全。
同时，滴滴还提出一些长期困扰他们的问题，寻求广大人民群众的帮助：
是否可以考虑在车内对每个行程全程录音（将明确告知用户，并经过用户授权方可使用软件），在提升服务质量的同时，方便在发生车内纠纷或治安刑事案件（例如性骚扰）时取证判责，为保护司乘隐私，录音资料不保存于个人手机，将直接加密上传服务器，保留72小时后自动删除。
目前我们已和公安机关合作对注册司机进行背景筛查，防止涉及人身财产和公共安全犯罪记录的人进入平台。但我们也希望尊重每一个人的合法权益（例如就业权），对于不涉及人身财产和公共安全犯罪（例如侵犯著作权罪）的刑满释放人员，是否可以给他们成为网约车司机或者顺风车车主的机会？
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Maggie X. Chen陈
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