Takata （高田） 安全气囊，不知道你有没有听说过它有另外一个别称：死亡气囊。

去年，澳洲的汽车制造商自愿召回了受影响的280万辆汽车。而今年，这个召回数字扩大到400万。

这是一个非常严重的问题，因为这个气囊严重的安全隐患，在展开时极可能会同时弹出金属碎片——这导致在全球范围内，至少有23人因此死亡，230多人受伤。

去年，就有一位悉尼男子在Cabramatta与另一辆车相撞后被安全气囊杀死，因为当时一块金属碎片直接射进了他的喉咙。想象一下，安全气囊的设计就是为了在避免出车祸时我们的头部受到伤害，所以如果安全气囊内部会因为爆炸产生金属碎片的话，直接威胁到的就是我们头颈部的无数要害！

这是非常可怕的，安全气囊本应该保护我们的安全，现在却成了隐藏在车上的杀手！有一些人本来应该屁事没有，结果遭了死亡气囊的毒手！

就比如说一次发生在美国佛罗里达州的悲剧：驾驶车辆的女孩只是发生了一次很轻微的碰撞事故，甚至连撞击点的车灯都安然无恙——但无奈高田安全气囊展开了，金属片被弹进了她的眼睛——本应毫发无伤的女孩右眼视力严重受损。

这样的案例实在太多太多，所以此次召回情有可原。但在小编搜索相关新闻的时候却发现，怎么哪一年的新闻都有？

于是小编做了一个死亡气囊相关事件的大概时间线：

20世纪90年代末：高田开始生产安全气囊硝酸铵气体发生器

2000年前后：高田内部意识到气体发生器并没正常工作，并且部分在测试中爆炸

2004年2月：（根据高田与美国司法部的刑事和解协议）不愿透露姓名的高田高管承认存在“操控”气体发生器测试数据的行为

2004年5月：美国阿拉巴马州一辆2001款本田雅阁的驾驶员侧安全气囊发生爆炸

2006年：高田在日本上市

2007年：本田向高田告知三起安全气囊爆炸事件

2008年11月：本田召回4,000辆存安全气囊隐患的车辆

2009年5月27日：由于车辆安全气囊爆炸，一位美国俄克拉荷马州2001款本田雅阁车主在事故中丧生

2009年：本田召回50万辆汽车修复安全气囊隐患

2009年11月：美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查本田召回事件，但后来认为本田操作得当

2012年1月：根据高田后来签订的一份和解协议，在与美国汽车安全监管部门的一次会议中，关于安全气囊，高田“未能给出具体信息”

2014年6月11日：NHTSA正式对高田安全气囊进行调查

2015年2月20日：由于未能及时对隐患事件进行回应，高田被NHTSA勒令支付每天14,000美元的罚款

2015年5月18日：由于全球至少6人因高田安全气囊隐患死亡，高田承认其生产的部分气体发生器存隐患，并同意和NHTSA签订认罪条款且支付2亿美元处罚金。同时，高田同意接受独立的合规监测，并计划召回多家车企旗下约3200万辆车辆的气体发生器，需要召回车辆的车企包括宝马、菲亚特克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁和丰田

2016年1月：因高田安全气囊隐患死亡人数上涨至10人

2016年5月4日：高田同意召回另外3500万辆到4000万辆安全气囊气体发生器，成为美国史上最大召回事件

2017年2月27日：高田在美国法庭认罪，同意支付10亿美元的处罚金。该公司的首席财务官表示，高田的行为“十分不当”。此次处罚金包括2500万美元的刑事罚款、1.25亿美元的受害者赔偿基金和8.5亿美元支付给汽车制造商

2017年5月18日：丰田、马自达、斯巴鲁和宝马同意与车主达成协议，支付高田安全气囊隐患带来的经济损失。据悉，四家车企此次赔偿的金额约为5.53亿美元，之后其它车企或将效仿上述四家车企的处理方式

2018年2月28日：澳洲谭保政府宣布强制召回澳大利亚道路上的近400万辆汽车

2018年5月28日：澳大利亚消费者监督机构表示，澳大利亚有史以来规模最大的汽车召回行动又增添了110万辆需召回汽车

从这个事件的发展来看，最令人惊讶的部分在于高田居然早在2000年前后就已经知道自家公司所生产的安全气囊可能发生爆炸！但他们选择了知情不报，继续让安全气囊上市，然后被装进了全球超过1亿辆车子里！

如今高田已然申请破产保护，这个全球气囊生产业的一大巨头瞒报事故原因、随意推卸责任，终于走向了灭亡。

但这次安全气囊的问题持续时间之久实在令人不能接受：

早在2000年就被发现问题，然后2004年发生爆炸事件，再到2008年出现致死事件开始召回…最后到了2014年还是出现了大规模的安全气囊事故引发的伤亡！

好吧那大规模伤亡已经出现了，大家该警惕了吧？并没有！！

虽然澳洲政府去年就开始了大规模自愿召回，但一年过去了，居然还估计有约200万辆装有死亡气囊的车行驶在澳洲路上！其中约2.5万辆车装有的是最老款（风险最大）的Alpha 气囊……

大家的安全意识和维权意识真的是远远不够！！！

连这种由汽车制造商承担全部更换费用的召回行动，都无法让一些车主去把自己的车子送去维修！这是对自己非常不负责任的一种行为！

而在这里小编还顺便想吐槽一句，澳洲至少是政府都已经发出官方召回指令了，可是中国作为一个汽车大国，好像现在仅仅是各大汽车产商在发通告召回，几本没在社会上掀起大波大澜……（如果已有政府文件的话，小编先在这里道个歉）

所以还不快登陆这个政府网站，注册接收免费的召回通知。这样你就能第一时间知道自己的车辆是否被加入了召回名单。当然你也可以直接搜索查询自己的车辆型号年份，以确定是否安全。

https://www.productsafety.gov.au/recalls/compulsory-takata-airbag-recall/future-takata-airbag-recalls

为了自己和家人朋友的安全，千万不要忽视这个问题啊！真的就是动动手查一下的功夫，没必要拿生命开玩笑！

 澳洲新鲜事 

图片均转自网络