澳洲汽车尾气排放全球最差,澳洲新足迹中文网站微信公众号文章

澳洲汽车排放比欧洲和美国的车辆排放更脏，专家指的是澳洲人对SUV的热爱。

一份新的全国运输委员会报告警告，去年澳洲汽车碳排放强度为每公里171.5克——比欧洲（每公里118.5克）高45%。

根据独立非赢利组织清洁运输国际委员会的独立报告，这个数字也高于美国每公里141克的强度。

全国运输委员会报告发现澳洲人对较大型车辆，比如SUV、ute和面包车的喜好推高了这个国家的汽车排放。

报告在比较了澳洲和欧洲市场后发现，欧洲利用较高的燃油税和鼓励消费者购买低排放车辆来获得现金奖励的办法，促使消费者购买较小型的和更高效的车辆。

报告还发现在去年销量最好的汽车制造商中，霍顿汽车产生最多的排放，每公里219克，而奥迪的排放最低，每公里145克。

去年车辆排放只降低了0.3%——自2002年以来减少最少的一年。

这是因为特恩布尔政府被指在拖延更严格的汽车排放标准，而澳洲比欧洲落后大概6年。

2015年设立的部长级汽车排放论坛旨在出台更严厉的规则，但是到现在也没有制定。

该论坛提出的最具野心的车辆排放指标是在2025年减少至每公里105克。

该指标旨在迫使汽车公司在澳洲销售更多节油汽车来避免罚款。

城建部长Paul Fletcher说政府还没有就汽车燃油效率“达成主张”。

联邦工党气候发言人Mark Butler说政府在建议了车辆排放标准的2014年气候变化机构报告上“停滞不前”。

“在此期间，汽车公司得以在澳洲出售那些在美国、加拿大、英国、欧洲、日本和其他地方因太脏而不合法的车辆。”

绿党交通发言人Janet Rice说世界上80%的汽车市场都有排放目标，这意味着澳洲成了“世界最脏车辆的倾销地”。

她反对汽车行业所谓严格指标将会使车辆更昂贵的说法，说司机将会省下油钱。