东南亚最大火车站

邦似总站（Bang Sue Grand Station），位于泰国首都曼谷市北部，为在建的大型综合交通枢纽，隶属于泰国国家铁路局，于2013年2月10日开始动工建设。

这座火车站的主体建筑为3层建筑，其中一层为车站大厅，二层为普铁、市郊铁路站台，三层为高铁站台，并设有地下停车场及连接地铁蓝线邦似站的通道，占地面积约30万平方米，若包含周边商业开发的土地则占地面积达46.4362万平方米。

邦似总站建成后将成为一个大型现代化铁路客运站，是东南亚地区规模最大的高铁站，是泰国铁路核心枢纽，届时泰国通往全国四面八方的铁路将汇集于此，同时将引入市郊铁路红线、机场线、中泰铁路合作项目曼谷至廊开高速铁路、日泰铁路合作项目曼谷至清迈高速铁路、连接曼谷廊曼机场、素万那普机场、罗勇府乌塔堡机场的高速铁路等等。 

邦似总站将会在2020年投入使用

泰国铁路局公布的消息显示，目前在建的曼谷邦似火车总站将于2020年投入使用，届时将成为东南亚最大火车站。目前邦似火车站已经完成建设近50%，基本结构已成型，预计在明年11月基本完成土建，2020年第三季度投入使用。

泰国铁路局负责资产管理的副局长沃拉务说，目前邦似火车站已经完成建设近50%，预计在明年11月基本完成土建，2020年第三季度投入使用。邦似火车站建成后将改变泰国铁路出行的面貌，同时车站周边也将进行商业配套开发。

2017年12月，全程采用中国高铁技术的曼谷至呵叻高速铁路正式动工，这是泰国也是中南半岛的第一条高速铁路。这条高速铁路是中泰铁路合作项目一期工程，全长约253公里，最高设计时速250公里。现在，从曼谷乘坐火车到呵叻最快也要4小时15分。而曼谷至呵叻高速铁路建成后，从曼谷邦似站到呵叻站将只需90分钟。按照泰国政府设想，曼谷至呵叻高速铁路将于2022年底或2023年初开通。

泰国迎来巨大发展机遇

泰国是参与“一带一路”的沿线国家之一，而且是海上丝绸之路非常核心的一环，“一带一路”倡议符合中泰两国利益。泰国通过“一带一路”可以加快国内基础设施建设步伐，并可迎来更多外国投资。

中泰铁路及公路的建设，不仅有利于带动泰国铁路公路沿线地区产业的繁荣发展，也将实现泛亚铁路公路网的突破，奠定泰国作为地区互联互通枢纽和东盟重要经济中心的地位。不论从国内还是地区层面看，这一项目都有利于泰国的长远发展，符合泰国人民的切身利益。 

该高铁线是从中国云南昆明到泰国曼谷的中泰铁路，是由中国投资泰国铁路，和泰国两个国家共同建设的一条高铁线。全线长867公里，时速达250公里/小时，投资达719.37亿元。该高铁线已于2017年底开工了，将于2022建成。

中泰高铁的建成，缩短了中泰两国的距离，大大的便利了中泰两国人民的往来，必然也会进一步的方便泰国的经济发展。

带动泰国房地产市场高速发展

旅游业的日益火爆，基础设施大力修建，很显然对于泰国房地产来说都是利好消息。从当前的泰国房价、租金回报率的增长来看，泰国房产已然进入了“黄金十年”。

很多有长远眼光的投资者早就看好泰国的房地产市场。根据胡润研究院《2017中国高净值客户海外置业展望》显示，泰国曼谷房产年投资回报率为12.8%，而泰国普吉岛房产年投资回报率为11.6%左右。

泰国重点城市房产投资回报率处于稳中有升趋势，备受海外投资者的青睐。等到泰国更多的基础交通设施、东南亚最大火车站——邦似总站、中泰高铁等建成投入使用之后，曼谷及泰国重要的旅游城市房价必然更加大涨。

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