近几日澳洲多地狂风暴雨，电闪雷鸣，不少民居和建筑物都遭了秧。

就在这样恶劣的天气里，出现了十分诡异的一幕：一位澳洲小伙亲眼目睹了闪电击中一辆停靠的汽车，然而汽车却安然无恙！

是的，这样诡异的一幕就发生在了Hayden Thirlway眼前。

12月10日，住在Bendigo的Hayden Thirlway正在和自己的女友腻在家里，本来他们计划出行，但是恶劣的天气让外出约会的计划泡汤了...

百无聊赖的两人看着外面突然开始电闪雷鸣，顿时有了主意，要不拍摄一些闪电的照片吧。

万一能拍摄出网络上雷暴的那种震撼效果呢...

于是他拿出手机，对着窗外静静等待。

最开始外面只是阴沉的厉害，下着大雨，完全没有闪电出现。

就在他已经想要放弃的时候，眼前出现了惊人的一幕，一道巨大的闪电径直劈在了他家门口！

我的天，这可是个大事儿，万一车子被劈中后发生爆炸怎么办？

两人顾不得危险，立刻跑到外面，结果车子安然无恙的停靠在那里，丝毫看不出被雷劈过的迹象...

这是什么情况，Hayden和女友一脸懵逼...

遭雷劈的车子为什么毫发无伤？

关于这个问题，著名汽车节目《TopGear》曾经做过雷击汽车的疯狂实验：主持人坐在一辆大众高尔夫汽车内，通过高压放电装置用60万伏的高压电击汽车，来模拟汽车遭遇雷击时是否会对驾驶员和乘客有所伤害。

实验显示，在受到高压电击之后，车辆只有仪表盘的指示灯受到了影响，其他各种仪器正常，车体也完全没有受到任何伤害，坐在车内的主持人更是安然无恙。从《TopGear》的这个实验可以看出，汽车确实是“不怕”雷击的，车内的乘客更不会受到伤害。

这是为什么呢？有关专家指出，这跟“法拉第笼”效应有关。

法拉第笼：防雷击的“金钟罩”？

汽车“不怕”雷击是因为法拉第笼的存在，那么，什么是法拉第笼呢？

法拉第笼是一个由金属或者良导体形成的笼子，由电磁学的奠基人、英国物理学家迈克尔·法拉第发明，并以他的姓氏命名，是主要用于演示等电势、静电屏蔽和高压带电作业原理的一种设备。

1836年，法拉第发现带电导体上的过剩电荷只存在于其表面上，并且不会对封闭在其内部的任何物体产生影响。

为了证明这一事实，他建造了一个金属箔外壳的房间，并通过静电发生装置用高压电去电击房间的外壳。

验电器显示，在房间内没有出现多余的电荷。房间的金属外壳对它的内部起到了“保护”作用，使它完全不受外部电场变化的影响。这就是法拉第笼效应。利用这一原理，高压带电操作员的防护服就是用金属丝制成的，当接触高压线时，形成了等电位，使得作业人员的身体没有电流通过，起到了很好的保护作用。

说到这里，我们对汽车“不怕”雷击的原因也就不难理解了。

汽车外壳是金属制作的，这十分接近于法拉第笼的条件。有了这件“铁布衫”，当驾驶员在雷雨天行驶时，即便很不幸地被雷电击中，由于法拉第笼效应的存在，汽车内部的电磁环境基本不受影响，车内的人就可以安全待在里面。

同时，雷电流会借助雨水通过车体表面达到车轴的位置，通过潮湿的轮胎很快就会将电流传递到地面。所以，车内是在室外较为理想的避雷场所。

法拉第笼在飞机防雷和建筑防雷中也得到了很好的应用。据统计，每架正常运行的飞机几乎每年都要遭到一次雷击，但大多不会导致灾难性后果。这主要是由于目前商用飞机外壳为金属材料，对雷击具有良好的屏蔽效应，飞机内部的人员和设备相对比较安全。

但是，也不要盲目相信汽车被雷劈之后一定会没有任何事情发生...

网络上就有一段视频显示，一辆汽车在路上行驶时被雷劈中，虽然乘客没有事情，但车子却冒起了滚滚白烟...

所以，就算再好奇，也不要亲身尝试...大自然的伟力，人力是无法抵抗的。