此前墨尔本出租车司机集体抗议
Uber
要求赔偿$500000000（5亿澳币）
出租车司机们指出
Uber的存在严重影响了他们的生计
话说Uber在2012年进入澳大利亚
但直到去年8月才在维州合法化
这些的哥和运营商将针对Uber在
澳非法经营的时期寻求赔偿。
也就是说在去年8月前Uber都在“非法经营”
随着维州的抗议大军其他州也加入了进来
昆州、新州和西澳的出租车司机
以及私人租车运营商
都已经加入了维州的集体诉讼。
超过46,000名司机和运营商
将向Uber提出索赔，
其中一些已经损失数百万。
新州2015那年同意Uber进入
昆州和西澳2016年同意Uber进入
维州2017年同意Uber进入
澳大利亚商用乘用车协会（Commercial Passenger Vehicle Association of Australia）主席Rod Barton在上周六的大选中当选维州参议员，他一直支持对Uber发起诉讼。
他说：“我们很高兴为这些其他州加入并参与这项行动铺平了道路，以便让Uber解决它对我们行业造成的损害。”
著名律师事务所Maurice Blackburn一直在协调集体诉讼，将在几周内起诉。
一家国际诉讼出资者支持该诉讼，已经筹集了至少2000万元。
Uber的估值约为1200亿元，这也让出租车司机和运营商更加大胆。
Maurice Blackburn此前帮助维州2009年“黑色星期六”山林大火的受害者集体起诉电力公司SP Ausnet未能妥善维护一条电线，引发火灾，赢得了4.94亿元的赔偿。
就受害者数量和损失规模而言，对Uber的索赔至少要比“黑色星期六”高出一倍，该科技巨头面临10亿元的挑战。
Maurice Blackburn的高级助理Elizabeth O’Shea表示，Uber“已经在全澳范围内对遵纪守法的出租车和租车经营者和牌照持有人造成了大规模的损失”。
“Uber进入澳大利亚市场，违法经营，剥削民众，Uber的行为导致了我们集体诉讼的成员遭受损失，因此，我们瞄准价值数上千亿元的Uber及其相关实体，以便补偿那些受影响的人。”
“无论采取何种措施，这一集体诉讼都可能成为澳大利亚最大的集体诉讼之一——无论是涉及的人数、守法的经营者和执照持有者可能获得的赔偿，还是，毫无疑问，我们预计被告将作出的巨大反应”。
大家现在出
都养成了搭乘网约车的习惯
Uber
Ola
DiDi
13Cabs
这些软件都在手机里存着
可能身为一个普通民众并不能完全明白
Uber到底触及了出租车司机的什么利益
但是我们都知道Uber比较便宜方便
所以成为大家出行的首选
朋友说之前在墨尔本的夜店出来
只是从Bond去southern cross
出租车司机就敢要价$20
真心不如Uber好用！
不过无论怎样，Uber即将面临诉讼咯
这一回可不止5亿澳币
……
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