出品 百利通/Best Way

本周起，所有的国内航班乘客的登机随身行李都要被称重。澳洲的航空公司已经联手准备消除客舱内的行李经常超重现象。

据澳洲新闻网站报导，维珍澳洲公司周二起开始执行这一规定，乘客的手提行李会在其登机过程中的多个地点（包括柜台和登机口）被称重，以确保其随身行李在7公斤的重量限制内。

若随身李超过7公斤则必须办理托运，与其它大件行李一起放入货舱。

在这方面，澳航与竞争对手维珍保持一致，并在上周宣布了规定并将严格执行。

低成本航空公司虎航与捷星早已在制止客舱行李的欺骗行为。

民航安全管理局支持行业内制止超大手提行李的做法，这一变化适用于国内乘客。

维珍澳洲及澳航从下周一（12月17日）开始将在航站楼增加资源，全面展开称重工作。

维珍澳洲航空公司表示，它们正在执行这些规定，因为越来越重的行李导致乘客及机组人员受伤，乘客争先恐后地在头顶上放置行李的狭窄空间中寻找空位时，会延误航班。

原来，许多旅客在出发前，都带了超重的手提行李，但是他们在前台办理登记手续时，并不称重；还有很多旅客，即便超重，也会偷偷摸摸地把行李带进飞机。

机组人员面对很多过大过重的行李，都不得不在旅客登机后重新检查，这就导致了许多航班的延误。

最近，为了对付这种乱象，Quantas颁布了新政策：不同于以往在登机柜台称重，Quantas公司将在旅客登机时检查旅客行李重量。

Quantas表示，这项政策已经在澳大利亚最繁忙的国内航线上实施。

Quantas的新闻发言人说：“这项政策是为了让所有人能享受公平。Qantas公司不希望那些不遵守规则的人，破坏他人的利益。”

新闻发言人还说：“Qantas已经为旅客提供了非常慷慨的免费手提行李重量限额，我们知道一些旅客们为了方便，习惯不检查行李重量。”

“但是”他说道：“我们最近收到了许多旅客的反馈，他们表示应该在登机前提醒人们行李重量限额。”

Qantas 公司还表示，如果旅客的手提行李过重，则需要另外购买行李票，或将手提行李改为托运行李。

其实行李超重不光给其他旅客造成不便，也会对机组的安全带来隐患。超重行李不上报，可能会导致整个飞机负重过重。

除此之外，机组检查超重行李，需要花费大量的人力物力，有时还会造成飞机延误。

托运行李

经济舱 1件，不超过23公斤。

商务舱 2件，每件不超过32公斤。

手提行李

2件，不超过7公斤。

托运行李

经济舱1件，不超过23公斤。

商务舱2件，不超过32公斤。

手提行李

1件，或2小件，不超过7公斤。

托运行李

不提供免费托运服务，旅客想要托运，需另外购买行李票。

手提行李

经济舱1件，或2小件，不超过7公斤。

商务舱2件，总重量不超过14公斤。

托运行李 ，23公斤

手提行李，7公斤

注：打折机票可能不存在免费托运服务，各公司免费行李限额以购买机票时的通知为准。