星期二，美中贸易谈判负责人通电话后几个小时，总统川普就在推特上暗示即将就美中贸易谈判发表“重大声明”，同时表示与中国的谈话富有成效。

而这条乐观的推文发出之前，媒体还报道称中国正在考虑将美国汽车的进口关税由目前的40%下调至15%，未来几天内就会进行审查。

其实上周川普就在推特上表示中国同意降低汽车关税，也曾得到市场积极反应，但这个消息没有出现在川习会后两国各自的公告中，也没有得到中国方面的证实或否认。不过也有批评者表示汽车关税并非贸易谈判成果，因为中国7月就已将汽车进口关税从25%降至15%，后来为了反制川普政府的贸易措施，才提高到40%。

自从12月1日两国元首会面定下90天休战协议后，美中新一轮贸易谈判正在进行。有关11日两国谈判负责人的通话内容并没有透露，但从川普推特到汽车关税等一连串积极信息，似乎又传达出一些乐观信号。11日美股开盘大涨，福特、通用等汽车股也出现涨幅。

不过也就在11日，《纽约时报》《华盛顿邮报》等媒体都曝出，有高级官员透露川普政府计划在本周内推出对中方施压的一系列行动，针对贸易、网络安全、经济政策等各个领域，包括由司法部及联邦检察部门等对一批与中国国家安全部门有关的黑客作出刑事起诉。据悉这一计划已经酝酿数月，最早将于周三宣布，参与者包括本轮贸易谈判的美方主导、贸易代表莱特希泽。川习会后，白宫表示两国元首达成共识，会立即就美方担忧的中国网络黑客、经济结构改革等问题进行商讨，而现在的消息称，川普政府担心中国最终不会就这些问题给出令美方满意的结果，因此计划加紧推出，对中国进行长期施压。

自从贸易战开打以来，川普时常传递出反复的信号，使得两国贸易前景难以预测，各界普遍持谨慎态度。从川习会顺利结束开始，消息的反复就使股票市场经历了大涨大跌，尤其是华为案曝出，以及之后美、中、加三国的动作，更让人担忧贸易谈判或受影响。

斯巴达资本证券首席市场经济学家卡迪罗(Peter Cardillo)表示，正在进行中的新一轮贸易谈判，以及市场看跌情绪显著提升，使得市场出现起伏，这通常标志着持续抛售的结束，反弹预计会持续到今年年底。

而对于关税对川普希望解决的贸易赤字问题的影响，美国经济研究所(American Enterprise Institute)常驻研究员拉赫曼(Desmond Lachman)10日在国会山报发表文章指出，主流经济界认为美国的贸易赤字至少由三点原因造成，即使再加关税，赤字仍会越来越大：

1. 联邦政府推行缺少资金来源的大规模减税政策、以及国会通过的公共支出上涨，两者严重影响了国家的公共储蓄，使已经很严重的预算赤字加剧。2. 政府在商业周期的最后阶段实行庞大的预算政策，迫使美联储提高利率以控制通货膨胀，这导致美元持续强劲，在过去一年里升值约10%，使得出口优势减弱，进口商品更廉价。3. 美国政府在全世界范围内面对的贸易摩擦导致全球金融市场动荡，并且影响世界的经济增长预期，间接导致美国资本账户盈余增加。

拉赫曼在撰文中建议，政府可以从修改预算政策开始着手解决赤字问题，但他同时表示对此并不抱太大期望。

从目前的情况来看，川普加征关税的措施尚未达到预期效果——10月，美国贸易逆差连续第五个月扩大，增至555亿美元，达到10年来最高，美国对中国贸易逆差10月激增7.1%，达到创纪录的431亿美元。贸易战以来，中国出口其实一直呈现上升趋势，多数观点都认为这是因为市场希望在关税继续上涨前集中采购所致。