据CBC网站最新报道，加拿大运输局（Canadian Transportation Agency）公布了保护飞机乘客权益的规定草案。

今后，对于航班延误、行李丢失或损坏，以及因超卖座位而被拒绝登机等行为，航空公司必须要赔偿。

● CTA的新规可以归纳为：

一旦发生航班延误或取消的情况，航空公司要及时通过各种方式，包括电子邮件、短信等发出通知，并定期更新相关信息；

因航空公司自己的原因所造成的航班延误或取消，要对受影响的乘客给予赔偿。对大型公司而言，延误3到6小时最低赔偿为$400；6到9小时最低为$700；超过9小时至少要赔$1,000。

此外，航班延误期间，要为乘客提供食品、饮料及电子通讯服务，比如免费的Wi-Fi； 

如果由于超额订座或飞机定期维修等航空公司的商业决定而导致乘客上不了飞机，航空公司对此应提供赔偿，金额取决于延迟时间长短。

若被延误6小时以上，乘客将获得$900的赔偿；若被延误6-9小时，乘客将获得$1,800的赔偿；若被延误9小时以上，乘客将获$2,400元的赔偿；

对于乘客行李丢失或受损，航空公司要根据情况给予赔偿，最高金额$2,100；

如果乘客上了飞机而停在跑道上被延误，若接近3小时，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，适当的通风条件，食品及饮料，还有电子联系方式。

如果时间超过3小时，飞机应该返回让乘客下机。如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。

联邦交通部长Marc Garneau近日在渥太华机场宣布了相关信息，称细节将会刊登在Canada Gazette上，希望加拿大人踊跃发表意见和看法。

■ Marc Garneau

这位部长还说，拟议中的新规发布之后，公众咨询会持续到2019年2月20日。最终法案预计会在明年春季通过，成为法律之后于明年夏天正式开始实施。

新规定将适用于所有进出加拿大的航班和国内航班。但是专飞北方和偏远地区的小公司有另外的赔偿标准。

但加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）的创始人Gabor Lukacs表示，大家还是别高兴太早！他说他并不看好CTA的所谓新规定，实际上加拿大并不缺规定，而是有了规定如何实施。

■ Gabor Lukacs

Lukacs说，其实加拿大的大型航空公司，比如加航和西捷（WestJet）早就有类似政策和规定，但实际上实施起来困难重重，乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。

不管怎样，我们拭目以待吧！