在今年的洛杉矶车展上，瑞典汽车品牌沃尔沃出人意料的没有公布任何新车作品

这 是 为 什 么 呢 ？

没错，车不是中点，车能提供什么，才是重点

车展上沃尔沃首先展示了与Luminar公司共同开发中的LiDAR系统。

LiDAR是Light Detection and Ranging 的简称，是一种藉由光学来遥测感应的技术，遥感距离可达250 公尺之远。

沃尔沃称，LiDAR技术将是自动驾驶科技发展中重要的一项环节，它能够感应到250 公尺远的人、车、物体等，帮助系统优先预测并进行调整，能够使得自动驾驶系统更准确的运行。

此外，沃尔沃还宣布，正与谷歌合作研发全新以Android 平台为基础的系统，将把谷歌地图（Google Maps）和音乐播放软件Spotify等应用引入汽车。

外媒推测，这套全新系统很可能会与特斯拉的系统相仿，能够直接为车辆进行升级、串联云端资讯、软韧体更新等，这样的发展似乎与沃尔沃 近年来积极推广的“网路商城”系统更为相近。

在集团共享的概念下，未来这套全新系统应当不会仅出现在沃尔沃车款上，很可能也会运用在 Polestar，甚至于母集团的吉利汽车、Lynk& Co.等品牌中。

近日，保时捷公司在位于美国Porsche Experience Center发布了代号为Typ 992的第八代911车系。

虽然更新换代了，911经典的车身造型以及具有代表性的圆形头灯都没有变。不过仔细看，车头前保杆相比一起变化较大，车尾还引入了新一代的立体雕琢式尾灯，还增加了在引擎盖百叶窗格上的煞车灯。

除了前、后保险杆之外，全面导入铝合金材质打造车体部件。

同时，车体的特殊接缝技术、搭配隐藏式的车门把手，还有放大的电动升降式尾翼，都可进一步提升空气力学的表现，提升高速稳定性与操控性。

车内，新世代911也导入了数字化的座舱铺陈。只剩中央的转速表仍然是实体类比指针，两侧则改为液晶萤幕，可以切换各种不同的旅程资讯。同时，中央的PCM保时捷通讯管理系统显示萤幕也升级至10.9寸。

此次率先推出的911 Carrera S 及Carrera 4S搭载3.0生水平对卧六缸直喷涡轮引擎，搭载8 速PDK双离合器自手排变速箱。

采后轮驱动的新一代911 Carrera S 由静止加速至时速100 公里仅需3.7 秒，极速为时速 308 公里；四轮驱动的Carrera 4S 更进一步缩短至3.6秒，极速为时速 306 公里。

全新911车系预计将于明年第二季度登入澳洲市场，911 Carrera S 与 Carrera 4S起售价分别为 $265,000与$281,100。

如果要说全球最豪华量产SUV，林肯Aviator（飞行家）肯定占一席之地，

在去年年底公布了第二代Aviator后，福特高档品牌终于公布了该车的量产车型。

飞行家的整车风格如一台小版本的Navigator 。该车拥有超霸气的水箱护罩，叶子板向后延伸还有Aviator字样的黑色镀铬饰板，环绕式挡风玻璃则取自航空设计。

车尾由横贯式的LED尾灯组成，搭配下保杆与之呼应的镀铬饰条，双边共四出的排气管设计，更是为整车的视觉效果提气不少。

内饰方面，飞行家整体依旧是注重横向线条的运用，使之在给人的视觉效果上显得很宽大。同时，它还通过以大量的皮革及木质纹饰板的组合、不同颜色的配搭，让内饰的层次感更为分明。

仪表板换上全新12.3吋数位仪表，搭配上方的抬头显示器及中央12吋触控萤幕，科技感十足。

除了Normal、Conserve、Excite、Slippery、Deep Conditions五个基本驾驶模式切换外，该车还有两个新增的Pure EV以及Preserve EV驾驶模式，让司机可以自主决定何时启动车辆的电动能源。

动力配置方面，飞行家将提供3.0T+10AT的六缸汽油引擎和3.0T+PHEV的插电式混合动力，这两套搭配，该车也将成为林肯品牌旗下首款提供插电式混合动力系统的车型。