自本月31日或2019年元旦起，包括纽约和加州在内全美20个州、23个地区将陆续调高最低工资。
联邦政府同步研拟放宽加班费门槛，不少中小企业将面临劳力成本增加的挑战。
这波基本工资调涨受惠于过去几年通过的加薪法案，并因应通膨升温。
各大州纷纷调涨最低时薪
明年调涨幅度最大的地区为麻州、加州及缅因州，调升幅度为一元；亚利桑纳州、俄勒冈州和华盛顿州则调升0.5元。
加州24个自治市的基本工资调涨至12元，将于元旦生效，并在2022年增至15元。
纽约州自本月31日生效，最低时薪将从现行10.4元增至11.1元，高于联邦最低时薪7.25元的标准。
2019年底调涨至时薪11.8元，2020年底则在涨到时薪12.5元，惟速食业、长岛与威彻斯特郡(Westchester)，以及纽约市大小企业的薪资费率有所不同。
在政府强制雇主加薪之际，除了原本受惠的基本工资员工，雇主也连带调涨其他员工的薪资，以避免任何加薪不公造成的嫌隙。
调整员工加班新制
劳工部预计明年初公布员工加班新制，届时将重新界定可额外领取加班费的薪资门槛。
川普政府正重新调整前总统欧巴马政府时代订定的标准，将当时豁免领取加班费的薪资门槛调高一倍，从现行的2万3660元增至4万7476元，约420万名原本不能领加班费的员工将受惠新制。
新的加班费制度将调高门槛，但增加幅度为何仍未知。
加班制度最可能影响餐厅、零售业或製造业的值班主管及副理；许多店主已思考如何避免劳力成本增加侵蚀利润。
此外，国税局(IRS)2019年将提高商务用车的里程退税率，从今年的每哩54.5分增加3.5分，至每哩58分。
标准里程费率是业主计算商用车成本的方法之一，另一个方式则是根据实际开销计算。
根据新制，雇主需计算公司用车行经里程数比例，来计算租赁费、燃料、维修保养、保险及折旧费用，但新制规定业者不能以代表公司的私家车折算扣除额。
新年新变化，这样的改变你是否满意呢？
来源：华人生活网
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